HEAP和FSA導(dǎo)則在機電故障船舶人為因素調(diào)查分析中的應(yīng)用

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摘 要：航運界公認(rèn)80%的海上事故是人為因素造成的，船舶機電故障險情也遵循這一規(guī)律。在船舶營運過程中消除或盡可能減少人為因素的影響，是提高船舶安全的積極舉措。通過運用《在IMO立法過程中運用人為因素分析程序（HEAP）導(dǎo)則》（以下簡稱“HEAP導(dǎo)則”）和《經(jīng)修訂的在IMO立法過程中使用綜合安全評估的導(dǎo)則（FSA）》（以下簡稱“FSA導(dǎo)則”），識別船舶機電故障事件中涉及的人為因素和事件發(fā)展過程中的風(fēng)險及風(fēng)險控制措施，為船舶機電故障調(diào)查分析提供一種切實可行的方法，幫助航運業(yè)提高船舶安全管理水平。（剩余6195字）