條帚門航道擴(kuò)建工程潮流泥沙數(shù)值模擬

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摘 要：航道建成后的回淤量預(yù)測(cè)是航道設(shè)計(jì)中重要的問題之一。為了研究條帚門航道擴(kuò)建工程的回淤問題，建立舟山海域潮流泥沙數(shù)學(xué)模型并經(jīng)實(shí)測(cè)資料的嚴(yán)密驗(yàn)證后，模擬了航道沿線的動(dòng)力場(chǎng)與泥沙場(chǎng)，預(yù)測(cè)了各方案小風(fēng)天、中風(fēng)天、大風(fēng)天航道回淤，結(jié)合工程海域?qū)嶋H的風(fēng)浪頻率，確定了航道設(shè)計(jì)回淤量，為航道方案的比選及其建成后的維護(hù)疏浚等相關(guān)工程決策提供有力支撐。（剩余6109字）