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摘 要:本文對154000DWT穿梭油輪塢內搭載合攏階段各分段/總段精度控制方法進行簡要闡述,主要包含:雙層底分段定位控制、縱橫壁分段定位控制、貨艙C型總段定位控制、貨艙下舷側分段定位控制、軸舵系定位控制。通過對關鍵工序反變形加放量進行研究,分析實際合攏精度數據,對比總結經驗,修正反變形加放量值,提升了精度設計和管理水平,獲得了最佳合攏成形效果,為同類型油輪建造合攏提供精度控制經驗。(剩余5233字)
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154 000 DWT穿梭油輪合攏階段反變形控制研究
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