公路路基壓實(shí)度智能檢測技術(shù)研究

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摘要：為確保路基壓實(shí)度符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，采用一種基于多傳感器融合方法獲取路基壓實(shí)度指標(biāo)參數(shù)的新型檢測技術(shù)。通過構(gòu)建公路壓路機(jī)路基壓實(shí)度智能檢測模型，計算得出路基表面荷載豎向位移指標(biāo)和路基承受的豎向壓力值，完成對路基壓實(shí)度的有效檢測。通過實(shí)驗(yàn)對比分析，驗(yàn)證了該技術(shù)對路基壓實(shí)度的檢測精準(zhǔn)度更高。

關(guān)鍵詞：壓實(shí)度；多傳感器融合；模型構(gòu)建；智能檢測

0   引言

目前，對路基壓實(shí)度檢測方法有2種：一是利用路基壓實(shí)度快速測定儀器測定路基壓實(shí)度，通過灌砂法對路基進(jìn)行壓實(shí)度二次檢驗(yàn)[1]；二是基于壓實(shí)振動信號的壓路機(jī)路基壓實(shí)度智能檢測方法，其通過壓路機(jī)與路基建立的振動關(guān)系快速測定路基壓實(shí)度，達(dá)到對路基的快速檢測[2]。（剩余5016字）