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不均勻沉降的公路橋梁工程中軟土地基施工技術(shù)研究

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摘要：通常軟土地基自身的含水量高，由此導(dǎo)致軟土地基累計沉降幅度超過15mm，因此有必要對不均勻沉降的公路橋梁工程中軟土地基施工技術(shù)研究。通過在表層黏土中添加固化劑、鋪設(shè)砂墊層等措施，對軟土地基表層進行排水。將固化漿液注入土砂墊層中，以加固砂墊層。通過軟土地基本身彈性壓縮量及樁端以下土體所產(chǎn)生的樁端沉降，計算軟土地基沉降幅度。（剩余3994字）

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