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摘要：當前混凝土攤鋪機行駛速度控制模型多采用單向控制模式，如果操作控制偏差較大，容易導致靜差率增加，既對機器造成了損壞，也大幅降低了對路面混凝土的攤鋪質(zhì)量。為此，根據(jù)公路實際測定需求及采取標準，建立智能恒速程序設定行駛控制邏輯，通過綜合模糊PID算法構建行駛速度自適應控制模型，最后采用區(qū)域轉(zhuǎn)換調(diào)整方式實現(xiàn)對攤鋪機行駛速度的控制。（剩余4398字）
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基于模糊PID算法的公路瀝青混凝土攤鋪機行駛速度控制
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