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內(nèi)燃機車救援動車組縱向動力學(xué)性能研究

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摘 要：針對內(nèi)燃機車連掛救援復(fù)興號動車組工況下的縱向動力學(xué)性能展開研究.通過建立列車—車鉤緩沖器模型，詳細考慮了鉤緩系統(tǒng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與運動關(guān)系，在此基礎(chǔ)上開展了車鉤作用力影響下的動力學(xué)性能研究、連掛救援動車組緊急制動分析、常用制動分析及救援動車組豎曲線安全性分析.通過上述研究得到車輛系統(tǒng)與車（剩余6414字）

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