基于FAST的風電機組塔架耦合振動研究

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摘 要：為研究大型風電機組的振動機理，基于貝茲理論選取用于低風速區(qū)2 MW風電機組的葉片，基于PID控制系統(tǒng)標定相關(guān)參數(shù)。采用FAST軟件建立塔架、葉片、輪轂和機艙一體化模型，對該2 MW風電機組正常運行工況和緊急停機工況下的動力響應(yīng)進行分析。分析結(jié)果表明，該風電機組一階頻率較低，塔架前后方向為主要振動方向；正常運行工況下，風電機組塔架前后方向加速度響應(yīng)受3P、6P影響較大（1P為風輪額定轉(zhuǎn)動頻率），二階振型影響明顯；緊急停機工況會加劇塔架的振動，塔架前后方向加速度響應(yīng)主要受塔架一階振型影響，塔架二階振型對塔架側(cè)向加速度響應(yīng)影響明顯；該結(jié)果為后續(xù)振動控制研究奠定基礎(chǔ)。（剩余10674字）