試驗(yàn)場(chǎng)瞬態(tài)風(fēng)環(huán)境氣流特性研究

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【摘要】為研究試驗(yàn)場(chǎng)實(shí)際道路瞬態(tài)風(fēng)環(huán)境氣流特性，在實(shí)車和道路側(cè)安裝風(fēng)環(huán)境參數(shù)采集設(shè)備，采集了瓊海試驗(yàn)場(chǎng)、鹽城試驗(yàn)場(chǎng)直線性能路風(fēng)環(huán)境參數(shù)，包括風(fēng)速、偏航角、湍流強(qiáng)度、湍流積分尺度等，分析結(jié)果表明，試驗(yàn)場(chǎng)氣流特性與仿真環(huán)境和風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室的氣流特性存在明顯差異，試驗(yàn)場(chǎng)風(fēng)速波動(dòng)范圍為±4 m/s、偏航角波動(dòng)范圍為±5°，滿足標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布，湍流強(qiáng)度為2%～10%，湍流積分尺度為2～20 m，脈動(dòng)風(fēng)速譜基本滿足馮·卡門（von Kármán）湍流譜。（剩余5488字）