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摘要:針對傳統(tǒng)光伏能源汽車充電困難、續(xù)駛里程短的問題,提出一種能夠在復(fù)雜環(huán)境條件下實現(xiàn)自動化管理的光伏電池與鋰電池混合能源管理系統(tǒng)。在MATALB-Simulink中構(gòu)建包含光伏電池模型和鋰電池模型的混合能源系統(tǒng)模型,采用最大功率點跟蹤(maximum power point tracking,MPPT)算法優(yōu)化太陽能的轉(zhuǎn)化效率,利用比例積分(proportional integral,PI)控制器和雙向直流(direct current,DC)/DC變換電路實現(xiàn)鋰電池的充放電自動轉(zhuǎn)換功能,仿真分析不同輻照度下光伏電池發(fā)電功率對鋰電池充電的影響,并在特定的環(huán)境條件下評估能量管理策略的響應(yīng)能力。(剩余9801字)
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光伏-鋰電池混合能源管理系統(tǒng)設(shè)計與仿真
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