基于AMEsim的增程式動(dòng)力系統(tǒng)冷卻裝置仿真研究

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摘要：為控制增程式動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣、機(jī)體、發(fā)電機(jī)及控制器的溫度，應(yīng)用AMEsim軟件建立增程式動(dòng)力系統(tǒng)及其冷卻裝置的一維仿真模型，仿真分析最大功率工況和最大轉(zhuǎn)矩工況下各冷卻回路（柴油機(jī)、中冷器、發(fā)電機(jī)及其控制器）的性能，以及散熱器迎風(fēng)面積、芯體厚度、翅片間距對(duì)冷卻系統(tǒng)性能的影響；對(duì)溫度過(guò)高的發(fā)動(dòng)機(jī)和中冷散熱器進(jìn)行優(yōu)化，保持發(fā)動(dòng)機(jī)和中冷器迎風(fēng)面積不變，散熱器芯體厚度分別增加到52 mm和48 mm，翅片間距均為2.4 mm。（剩余9703字）