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考慮峰值功率受限約束的柔性作業(yè)車間調(diào)度研究

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摘要：針對(duì)車間峰值功率受限約束下的柔性作業(yè)車間調(diào)度面臨的作業(yè)周期增加、機(jī)器負(fù)荷增大的問(wèn)題，建立以最小化最大完工時(shí)間和最小化機(jī)器最大負(fù)載為優(yōu)化目標(biāo)、考慮車間峰值功率約束的柔性作業(yè)車間調(diào)度問(wèn)題（PPCFJSP）模型。為更好地調(diào)度決策，首先將該問(wèn)題轉(zhuǎn)化為馬爾可夫決策過(guò)程，基于此設(shè)計(jì)了一個(gè)結(jié)合離線訓(xùn)練與在線調(diào)度的用于求解PPCFJSP的調(diào)度框架。（剩余20048字）

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