考慮阻尼器極限狀態(tài)的耗能減震體系斜拉橋抗震性能分析

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摘要：

在大震或特大震下，黏滯阻尼器可能因某個(gè)極限狀態(tài)的出現(xiàn)而發(fā)生破壞?，F(xiàn)有在斜拉橋上設(shè)置黏滯阻尼器的研究多集中在阻尼器的參數(shù)優(yōu)化上，很少考慮到阻尼器失效對(duì)斜拉橋抗震性能的影響。針對(duì)這一問(wèn)題，以某三塔斜拉橋?yàn)楸尘埃肙penSees平臺(tái)建立斜拉橋有限元模型和可以考慮承載力及行程極限的黏滯阻尼器模型;分析黏滯阻尼器的阻尼系數(shù)和阻尼指數(shù)對(duì)斜拉橋地震響應(yīng)的影響，確定阻尼器參數(shù)的取值；對(duì)不安裝阻尼器、安裝不考慮極限狀態(tài)及考慮極限狀態(tài)阻尼器等多種工況的斜拉橋進(jìn)行非線性時(shí)程分析，對(duì)比各工況斜拉橋的地震響應(yīng)。（剩余15830字）