地震工程學(xué)報

2023年05期

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《地震工程學(xué)報》是由中國地震局主管，中國地震局蘭州地震研究所、中國地震學(xué)會、清華大學(xué)和中國土木工程學(xué)會主辦的期刊。

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組合式剛塑帶加筋土強度的理論分析與試驗驗證 摘要：根據(jù)試驗結(jié)果和理論研究，推導(dǎo)得到水平向與環(huán)向組合式剛塑帶加筋土的強度表達式，并考慮筋材強度的發(fā)揮和筋土比例，隨后進行詳細討論分析。研究表明，組合式剛塑帶加筋土的黏聚力有很大的提高，如果環(huán)內(nèi)含有草根，則形成二次加筋作用，其強度會進一步...
近距離垂直交疊地鐵盾構(gòu)隧道的動力響應(yīng)分析 摘要：以鄭州地區(qū)某地鐵隧道段為工程背景，采用三維精細化管片和正交各向異性圓環(huán)襯砌模型模擬隧道結(jié)構(gòu)，將地鐵列車運行荷載簡化為人工激勵函數(shù)，構(gòu)建地鐵列車運行對相鄰近距離垂直交疊隧道動力響應(yīng)的數(shù)值模型，對不同列車位置、隧道結(jié)構(gòu)、列車速度、隧道凈...
震源和水聽器沉放深度對單道地震勘探的影響 摘要：為研究震源和水聽器電纜沉放深度對單道地震勘探的影響，建立鬼波影響模型，采用雷克子波模擬震源子波，分析因震源及水聽器電纜沉放深度產(chǎn)生的鬼波對一次有效反射地震波的影響，并采用不同震源和水聽器電纜沉放深度的數(shù)據(jù)對本次研究結(jié)論進行驗證。研究...
震后山區(qū)公路地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險評估體系研究 摘要：從公路安全運行迫切需求出發(fā)，著眼于震后公路沿線地質(zhì)災(zāi)害發(fā)育程度，選取山區(qū)公路地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險評價指標及其權(quán)重，并結(jié)合地質(zhì)災(zāi)害危險性與防護工程新技術(shù)，建立山區(qū)公路地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險評估體系。該評估體系將災(zāi)損公路分兩階段進行評分，兩階段根據(jù)相應(yīng)的...
三亞崖州灣海域開發(fā)建設(shè)適宜性定量分析評價 摘要：三亞崖州灣是海南自貿(mào)港科技發(fā)展的前沿陣地，摸清其地質(zhì)環(huán)境是科技發(fā)展規(guī)劃的基礎(chǔ)條件。選取水深、坡度、沉積物環(huán)境質(zhì)量、古河道或古湖泊面積、沙波面積、沙脊面積、軟土面積和軟土厚度共8個影響因素，采用K-means聚類法、層次分析法和熵權(quán)法...
甘肅定西公路建設(shè)中的工程地質(zhì)問題分析 摘要：定西市處于祁—呂—賀蘭山字型構(gòu)造與河西構(gòu)造兩大地質(zhì)構(gòu)造體系的復(fù)合部位，滑坡、崩塌、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害與不良地質(zhì)發(fā)育。依據(jù)地質(zhì)調(diào)查、新建公路的規(guī)劃勘察等資料，系統(tǒng)分析氣象水文、地形地貌、地質(zhì)構(gòu)造與公路建設(shè)中的若干工程地質(zhì)問題。分析發(fā)現(xiàn)：...
地球自轉(zhuǎn)周期、極移和章動與全球強震關(guān)聯(lián)分析 摘要：目前，人們還無法準確地預(yù)報地震。找到地震和某種物理量之間的關(guān)系，積極地研究地震的觸發(fā)因素具有非常深遠的意義。漂浮在軟流層上的地球板塊隨地球一起轉(zhuǎn)動，地球自轉(zhuǎn)變化可能對強震有一定的觸發(fā)作用。統(tǒng)計2000年以后全球MW7.9以上強震和地...
基于位移的模塊式加筋土擋墻抗震設(shè)計方法研究 摘要：性態(tài)設(shè)計是支擋結(jié)構(gòu)工程抗震設(shè)計的前沿科學(xué)問題。以模塊式加筋土擋墻為試驗對象，通過振動臺試驗，探究模塊式加筋土擋墻的變形模式;收集歸納擋土墻位移計算方法，分析不同破壞模式下屈服加速度系數(shù)分布規(guī)律;對比不同計算方法計算值與實測值的一致性...
華北地塊及鄰區(qū)重力異常特征及地質(zhì)結(jié)構(gòu) 摘要：研究華北地塊及鄰區(qū)重力異常特征、地質(zhì)結(jié)構(gòu)和斷裂構(gòu)造，對該區(qū)地震風(fēng)險研判和礦產(chǎn)資源遠景規(guī)劃具有重要意義。文章基于小波多尺度分解法、Parker-Oldenburg迭代反演法和重力異常導(dǎo)數(shù)法，利用華北地塊及鄰區(qū)布格重力異常數(shù)據(jù)，獲得布格...
基于多源遙感數(shù)據(jù)的山西省交口縣某尾礦庫堆載過程回溯與失穩(wěn)模式分析 摘要： 2022年3月17日，山西省交口縣某鋁礦尾礦庫發(fā)生潰壩事故，造成較大經(jīng)濟損失。為了探究尾礦庫潰壩的原因，基于多時相光學(xué)衛(wèi)星立體像對數(shù)據(jù)和SBAS-InSAR等遙感技術(shù)，回溯分析該尾礦庫的堆載過程、庫容變化和壩體形變，并采用GeoSt...
基于InSAR相位梯度疊加的毛爾蓋庫岸滑坡隱患快速識別 摘要：庫岸滑坡失穩(wěn)會造成嚴重的危害并帶來巨大的經(jīng)濟損失。合成孔徑雷達干涉測量（Interferometric Synthetic Aperture Radar，InSAR）已成為滑坡探測領(lǐng)域的重要技術(shù)手段。時序InSAR具備識別滑坡隱患的...
溝道松散堆積體沖刷啟動機理與泥石流-攔擋壩相互作用研究 摘要：汶川地震后我國西部山區(qū)大量崩滑體堵塞泥石流溝道，形成堰塞壩，暴雨條件下極易潰決形成潰決洪水，劇烈沖刷侵蝕下游松散堆積體，形成或加劇泥石流災(zāi)害規(guī)模，對下游攔擋工程的破壞性極強。通過室內(nèi)水槽試驗，監(jiān)測堆積體內(nèi)和攔擋壩后相關(guān)土水、動力參數(shù)...
“9?5”瀘定震后落井溝泥石流災(zāi)變過程預(yù)測分析 摘要：落井溝位于四川省瀘定縣得妥鎮(zhèn)東南部，從溝口至其東南部約11 km處有正在運營的大崗山水電站。為有效防止落井溝泥石流對得妥人民的生命財產(chǎn)及大崗山水電站的運維造成的威脅與損毀，開展對瀘定震后落井溝內(nèi)物源分布特征與不同降雨周期下泥石流運動...
三峽庫區(qū)臥沙溪次級滑體變形機理與閾值研究 摘要：在庫水位升降及降雨作用下，三峽庫區(qū)不少土質(zhì)滑坡出現(xiàn)周期性階躍變形，此類滑坡變形機理復(fù)雜，預(yù)警預(yù)報難。以典型涉水土質(zhì)滑坡臥沙溪滑坡為例，通過10多年野外宏觀巡查資料、13年的人工監(jiān)測和4年的全自動監(jiān)測數(shù)據(jù)，揭示臥沙溪滑坡次級滑體的變形...
三種斷層位移測量工具對比分析 摘要：基于構(gòu)造地貌對活動斷層進行定量研究對理解斷層活動習(xí)性及預(yù)測其將來的活動行為具有重要的意義。目前人們對斷層位錯的獲取主要采取軟件測量的方式，因此對斷層位錯測量工具的可靠性及應(yīng)用性的分析至關(guān)重要。文章首先對3種常用的測量工具LaDica...
慶陽北石窟寺瀕危巖體變形特征分析 摘要：危巖體發(fā)育會對石窟寺的穩(wěn)定和游客安全造成威脅，利用變形監(jiān)測分析石窟瀕危巖體變形特征對巖體穩(wěn)定性評估起重要作用。文章以甘肅慶陽北石窟寺為例，采用全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（Global Navigation Satellite System，G...

固化黃土力學(xué)特性三軸試驗研究 摘要：為進一步認識固化黃土的力學(xué)特性，以鄭州地區(qū)黃土為試驗材料，制備不同固化劑摻量的試樣，并在標準養(yǎng)護條件下養(yǎng)護至試驗齡期后飽和。應(yīng)用GDSTTS標準應(yīng)力路徑三軸儀，開展固結(jié)不排水（CU）剪切試驗，主要研究圍壓、固化劑摻量以及養(yǎng)護齡期對固...
黃土高原地區(qū)場地設(shè)計反應(yīng)譜特征周期研究 摘要：基于黃土高原強震動記錄數(shù)據(jù)庫，選取144個強震臺站記錄的1 209條強震動數(shù)據(jù)，采用單純形算法進行反應(yīng)譜標定，探究黃土高原地區(qū)場地設(shè)計反應(yīng)譜特征周期與震中距、震級的變化關(guān)系。結(jié)果表明：（1）Ⅱ類場地類別下，設(shè)計反應(yīng)譜特征周期與震中距...
一種內(nèi)蘊基線漂移校正的人工地震波反應(yīng)譜擬合方法 摘要：采用與傳統(tǒng)頻域法相反的思路，提出一種內(nèi)蘊基線漂移校正且匹配目標反應(yīng)譜的人工地震波直接擬合新方法。該方法首先構(gòu)造非平穩(wěn)位移時程表達式，進而求導(dǎo)得到速度、加速度時程表達式，由各表達式滿足的歸零條件確定相關(guān)的包絡(luò)函數(shù);其次，結(jié)合單自由度系...
銹蝕箍筋約束混凝土加固柱抗震性能分析 摘要：為研究加固后銹蝕箍筋約束混凝土柱的抗震性能，設(shè)計16個鋼筋混凝土矩形柱，對加速銹蝕后的試件采用外包鋼及CFRP、GFRP材料進行加固處理，隨后開展低周往復(fù)荷載試驗，以研究不同加固材料、不同加固包裹方式、不同黏結(jié)材料等因素對銹蝕箍筋約...
筒體-環(huán)形組合建筑結(jié)構(gòu)安全措施效果研究 摘要：由于核電產(chǎn)業(yè)的普及、優(yōu)質(zhì)地基的減少以及對近斷層的研究還不夠全面深入，AP1000堆型三代半非能動筒體-環(huán)形組合廠房的場址可能面臨近場地震動作用，并很有可能選擇在非基巖場地建設(shè)，因此評估其抗震性能和可靠度十分必要。首次考慮硬土地基和水...
地震作用下夯土城墻動力響應(yīng)分析 摘要： 2022年1月8日門源M6.9地震造成山丹明長城局部破壞。為研究此次地震作用下夯土城墻的動力響應(yīng)與破壞特征，基于地震現(xiàn)場考察結(jié)果，采用振幅等效處理后的記錄地震波為輸入地震動，開展雙向地震荷載作用下夯土城墻的動力響應(yīng)數(shù)值分析，研究不同...
基于敲擊法的碳纖維板加固鋼梁脫粘檢測研究 摘要：碳纖維板與鋼梁之間的界面連接情況影響著鋼梁的加固效果以及承載性能的發(fā)揮，為更好地判別脫粘病害，探究出一種有效的界面脫粘位置定性識別方法。首先制作碳纖維板加固鋼梁后的未脫粘試件和脫粘試件，然后通過采用局部敲擊指定位置的方法來獲取聲音信...
鐵路工程抗震設(shè)計規(guī)范中橋梁抗震相關(guān)規(guī)定與發(fā)展沿革 摘要：生命線基礎(chǔ)設(shè)施抗震安全對我國防震減災(zāi)與抗震救災(zāi)工作具有重要意義，鐵路橋梁更是關(guān)乎人員轉(zhuǎn)移與物質(zhì)運輸?shù)陌踩c穩(wěn)定?；诘卣饏^(qū)鐵路橋梁震害資料分析和震害調(diào)查研究，結(jié)合我國鐵路橋梁抗震設(shè)計工作的經(jīng)驗、教訓(xùn)及相關(guān)科研成果，我國陸續(xù)出版了3本...
考慮阻尼器極限狀態(tài)的耗能減震體系斜拉橋抗震性能分析 摘要：在大震或特大震下，黏滯阻尼器可能因某個極限狀態(tài)的出現(xiàn)而發(fā)生破壞。現(xiàn)有在斜拉橋上設(shè)置黏滯阻尼器的研究多集中在阻尼器的參數(shù)優(yōu)化上，很少考慮到阻尼器失效對斜拉橋抗震性能的影響。針對這一問題，以某三塔斜拉橋為背景，利用OpenSees平臺建...
地震作用下高速鐵路車-線-橋耦合系統(tǒng)動力響應(yīng)分析 摘要：地震激勵對高速車輛-簡支箱梁橋系統(tǒng)動力響應(yīng)的影響關(guān)系到高速鐵路運營安全?；谲囕v-軌道耦合動力學(xué)和列車-軌道-橋梁動力相互作用理論，運用有限元和多體動力學(xué)方法，建立高速鐵路橋梁區(qū)段車輛-軌道-橋梁耦合系統(tǒng)動力學(xué)模型，分析在人工地震波...
核電廠考慮結(jié)構(gòu)參數(shù)不確定的地震易損性分析 摘要：為考慮核電廠結(jié)構(gòu)參數(shù)不確定對結(jié)構(gòu)地震易損性的影響，基于一次二階矩法（First-Order Second-Moment，F(xiàn)OSM）進行地震易損性分析。以核電結(jié)構(gòu)中混凝土材料的密度、彈性模量，泊松比和抗拉強度為不確定參數(shù)，建立有限元模...