近距離垂直交疊地鐵盾構(gòu)隧道的動力響應(yīng)分析

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摘要：

以鄭州地區(qū)某地鐵隧道段為工程背景，采用三維精細化管片和正交各向異性圓環(huán)襯砌模型模擬隧道結(jié)構(gòu)，將地鐵列車運行荷載簡化為人工激勵函數(shù)，構(gòu)建地鐵列車運行對相鄰近距離垂直交疊隧道動力響應(yīng)的數(shù)值模型，對不同列車位置、隧道結(jié)構(gòu)、列車速度、隧道凈距等工況下近距離垂直交疊相鄰隧道的豎向振動響應(yīng)、影響范圍和動應(yīng)力進行分析。（剩余15476字）