高鐵開通對長三角地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展的影響研究

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摘要：

在系統(tǒng)闡述高鐵開通與旅游業(yè)發(fā)展內(nèi)在關(guān)聯(lián)的基礎(chǔ)之上， 基于2010-2019年長三角地區(qū)41個城市的面板數(shù)據(jù)， 運用傾向得分匹配法與多期漸進倍差法評估高鐵開通對長三角地區(qū)城市旅游業(yè)發(fā)展數(shù)量和質(zhì)量的影響。 研究結(jié)果表明： ① 基于整體視角， 高鐵開通促進了長三角地區(qū)城市旅游業(yè)發(fā)展數(shù)量與質(zhì)量的雙提升， 對發(fā)展質(zhì)量的影響程度大于對發(fā)展數(shù)量的影響程度， 同時高鐵開通對該地區(qū)城市旅游業(yè)存在既“旺財”又“旺丁”的效果； ② 基于異質(zhì)性視角， 高鐵開通對新一線及以上城市旅游業(yè)發(fā)展質(zhì)量有微弱正向作用， 但無法助推其發(fā)展數(shù)量的提升， 對二線城市旅游業(yè)發(fā)展數(shù)量影響強而對發(fā)展質(zhì)量影響較弱， 對三線、 四線及以下城市旅游業(yè)發(fā)展質(zhì)量的提升影響較大而對發(fā)展數(shù)量影響微弱， 這類城市淪為高鐵旅游的“過道”； ③ 基于驅(qū)動力視角， 技術(shù)進步成為該地區(qū)旅游業(yè)全要素生產(chǎn)率提升的核心動力， 同時高鐵開通對除四線及以下城市的發(fā)展層次城市技術(shù)進步的驅(qū)動作用強于對技術(shù)效率的驅(qū)動作用。（剩余22408字）