拖拉機(jī)駕駛室內(nèi)低頻噪聲控制研究

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摘要：為降低駕駛室內(nèi)低頻結(jié)構(gòu)噪聲，建立某拖拉機(jī)駕駛室結(jié)構(gòu)有限元模型和耦合聲學(xué)邊界元模型，對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行諧響應(yīng)分析，并以結(jié)構(gòu)位移結(jié)果作為聲場(chǎng)分析邊界條件，基于間接邊界元法對(duì)駕駛室內(nèi)進(jìn)行聲場(chǎng)聲振耦合頻率響應(yīng)分析；應(yīng)用板件貢獻(xiàn)量法計(jì)算分析得到對(duì)駕駛員耳旁聲壓主要峰值頻率處貢獻(xiàn)顯著的板件，并進(jìn)行振動(dòng)抑制；對(duì)分析結(jié)果中貢獻(xiàn)量較大的頂棚，進(jìn)行形貌優(yōu)化處理，對(duì)右窗和右門(mén)進(jìn)行加厚處理。（剩余11265字）