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記者從奇瑞控股集團(tuán)獲悉,2024年全國(guó)兩會(huì)期間,全國(guó)人大代表,奇瑞控股集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)尹同躍圍繞加強(qiáng)中國(guó)汽車(chē)出口管理體系建設(shè),更好幫助中國(guó)汽車(chē)“走出去”向大會(huì)提交了相關(guān)建議。
尹同躍表示,2023年中國(guó)首次成為全球第一大汽車(chē)出口國(guó),對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品、服務(wù)、跨境數(shù)據(jù)管理等要求越來(lái)越高。但與此同時(shí),部分汽車(chē)品牌自律不嚴(yán),以擾亂當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)秩序的方式“血拼”價(jià)格,產(chǎn)品質(zhì)量和售后保障體系較差,給海外用戶(hù)造成損失,影響中國(guó)汽車(chē)的海外形象。(剩余425字)
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全國(guó)人大代表尹同躍:以“標(biāo)準(zhǔn)化”幫助中國(guó)汽車(chē)更好“走出去”
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