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摘要:針對(duì)車(chē)橋等零部件企業(yè)難以獲取零部件耐久性試驗(yàn)規(guī)范的局限,提出一種前橋動(dòng)力學(xué)模型驅(qū)動(dòng)載荷構(gòu)建方法,為前軸系統(tǒng)級(jí)臺(tái)架試驗(yàn)與壽命驗(yàn)證奠定基礎(chǔ)?;谡?chē)動(dòng)力學(xué)模型與實(shí)測(cè)道路載荷獲取前軸壽命,以其過(guò)程及結(jié)果為參考,進(jìn)行前橋模型驅(qū)動(dòng)信號(hào)迭代。首先,對(duì)實(shí)測(cè)輪心六分力進(jìn)行頻帶調(diào)整;其次,以前軸在各工況下的損傷/壽命與參考值差值最小為目標(biāo),結(jié)合響應(yīng)面法與遺傳算法對(duì)輪心三向力幅值調(diào)整系數(shù)進(jìn)行優(yōu)化,優(yōu)化后的輪心三向力與其余三向力矩構(gòu)成了前橋模型驅(qū)動(dòng)信號(hào)。(剩余1339字)
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基于前橋動(dòng)力學(xué)模型的前軸壽命評(píng)估方法
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