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  • 新能源汽車底盤設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢(shì)探析
    雖然新能源汽車底盤沿用了傳統(tǒng)燃油汽車底盤設(shè)計(jì)，但是通過(guò)不斷地創(chuàng)新與完善，使得新能源汽車底盤在以往基礎(chǔ)上出現(xiàn)了新型設(shè)計(jì)，能夠大大增加新能源汽車使用性能[3]。
    王麗麗
  • 新能源技術(shù)在專用汽車底盤上的應(yīng)用分析
    基于新能源技術(shù)的專用汽車底盤創(chuàng)新設(shè)計(jì)，從一定程度上能夠提高汽車的實(shí)用性，利用新能源技術(shù)對(duì)汽車底盤上的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行改裝，將電力能源作為汽車的主要?jiǎng)恿δ茉矗兄谔岣咂嚨妆P的整體質(zhì)量，使得汽車底盤上不同系統(tǒng)的零件位置發(fā)生變化
    王育娟 賈龍超
  • 汽車底盤設(shè)計(jì)中參數(shù)化技術(shù)的運(yùn)用探究
    3.2 汽車底盤參數(shù)化設(shè)計(jì)的思路在開(kāi)展汽車底盤參數(shù)化設(shè)計(jì)前夕，需要確定汽車底盤的基本設(shè)計(jì)思路，設(shè)計(jì)思路的確認(rèn)能夠?yàn)榈妆P構(gòu)件的規(guī)劃提供方向指引，以此來(lái)提升汽車底盤零部件的加工生產(chǎn)質(zhì)量
    曾孟軍
  • 汽車底盤檢測(cè)與維修技術(shù)的應(yīng)用分析
    6.2 行駛系統(tǒng)維修技術(shù)汽車底盤行駛系統(tǒng)由多個(gè)部分組成，其中包含懸架、減震器以及輪胎等，在汽車底盤出現(xiàn)故障后可以進(jìn)行逐一排查，從而找到汽車底盤行駛系統(tǒng)故障的根源。
    趙鑫
  • 汽車底盤檢測(cè)與維修技術(shù)的應(yīng)用分析
    不同汽車底盤顏色不同，因此可以利用線陣CCD相機(jī)。信息采集分為兩類，一個(gè)是汽車底盤圖像信息，另一個(gè)是標(biāo)準(zhǔn)圖像信息。
    梁乾
  • 虛實(shí)結(jié)合的汽車底盤構(gòu)造智慧教學(xué)方法研究
    虛實(shí)結(jié)合的智慧教學(xué)方法可激發(fā)學(xué)生對(duì)汽車底盤構(gòu)造內(nèi)容的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)動(dòng)力，幫助學(xué)生在快樂(lè)中學(xué)懂學(xué)透汽車底盤構(gòu)造的基礎(chǔ)理論，提升學(xué)生分析和解決汽車底盤復(fù)雜系統(tǒng)問(wèn)題的能力，適應(yīng)新時(shí)代汽車強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)的發(fā)展需求
    金智林
  • 基于OBE理念的《汽車底盤構(gòu)造》課程教學(xué)改革與探索
    通過(guò)該課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生要達(dá)到以下知識(shí)目標(biāo)：（1）了解汽車底盤技術(shù)的發(fā)展及組成部分；（2）掌握汽車底盤各系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理，重點(diǎn)掌握汽車底盤的電控技術(shù)；
    李奎　劉旭輝　李倩倩
  • 職業(yè)本科《汽車底盤構(gòu)造與維修》課程思政的教學(xué)改革與研究
    《汽車底盤構(gòu)造與維修》課程教學(xué)改革探索[J]. 2021（2015-3）：53-54.[6]元明.信息化背景下《汽車底盤構(gòu)造與維修》課程改革研究[J].
    鄧榮宴　寧邵娟　李文杰
  • 新能源技術(shù)在專用汽車底盤上的應(yīng)用
    ，推動(dòng)了技術(shù)的不斷進(jìn)步與發(fā)展，進(jìn)一步提高了汽車底盤的運(yùn)行效率。
    侯建
  • 燃油車改純電動(dòng)汽車底盤優(yōu)化設(shè)計(jì)
    ，對(duì)純電動(dòng)汽車底盤設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢(shì)作出展望。
    劉建勝
  • 課程思政賦能汽車專業(yè)教學(xué)實(shí)施案例
    建議后續(xù)進(jìn)一步深入探索多元化、多維度的“汽車底盤電控技術(shù)”課程思政教育。
    阮帥帥　金煒楓
  • 汽車底盤電控系統(tǒng)集成控制策略研究
    2 汽車底盤電控系統(tǒng)集成控制策略2.1 分散式控制分散式控制是汽車底盤電控系統(tǒng)集成控制中的主要方式之一，可以向汽車底盤電控系統(tǒng)的不同控制單元與模塊實(shí)施分散控制
    徐衛(wèi)亮　滑文山　孫向威
  • 關(guān)于汽車底盤故障因素及其維修要點(diǎn)初探
    另外，汽車底盤在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行過(guò)程中也帶了不同程度的磨損，導(dǎo)致汽車底盤經(jīng)常發(fā)生一些故障，成為了汽車故障的重災(zāi)區(qū)。通過(guò)調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)，汽車底盤故障原因的多種多樣的，也是十分負(fù)責(zé)的。
    張巖
  • 后疫情時(shí)代虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在《汽車底盤構(gòu)造與維修》實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的應(yīng)用
    3.2 在汽車底盤拆裝中的應(yīng)用在后疫情時(shí)代下的線上教學(xué)過(guò)程中，學(xué)生不能在實(shí)訓(xùn)室對(duì)汽車底盤進(jìn)行拆裝，利用線上平臺(tái)使學(xué)生在虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)中對(duì)汽車底盤部分進(jìn)行虛擬拆裝實(shí)訓(xùn)，保障正常的教學(xué)進(jìn)度
    段紅艷　王建鋒
  • 汽車底盤控制技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)
    4 汽車底盤控制技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)隨著科技的不斷進(jìn)步，汽車底盤控制技術(shù)也在不斷發(fā)展和完善。未來(lái)，汽車底盤控制技術(shù)的發(fā)展將朝著智能化、電動(dòng)化、輕量化和可靠性四個(gè)方向發(fā)展。
    張鋒
  • 汽車底盤的損傷與檢修
    另外，由于底盤易于隱蔽地藏匿相關(guān)違禁品，需要有實(shí)時(shí)檢查汽車底盤異物的技術(shù)［4］。隨著計(jì)算機(jī)和圖像處理技術(shù)的進(jìn)步，使用高精度的成像設(shè)備配合高性能計(jì)算機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)汽車底盤的異物檢測(cè)。
    周曉倩
  • 汽車底盤理實(shí)一體化項(xiàng)目式教學(xué)初探
    在將理論一體化項(xiàng)目式教學(xué)應(yīng)用在汽車底盤的相關(guān)維修性教學(xué)后，汽車底盤的教學(xué)方式便發(fā)生了一定程度上的改變。改變后的教學(xué)方式主要體現(xiàn)在其對(duì)學(xué)生進(jìn)行分組的改變上。
    雷佳琦
  • 《汽車底盤構(gòu)造與維修》課程融入思政元素的研究與實(shí)踐
    3.2 樹(shù)立終身《汽車底盤構(gòu)造與維修》學(xué)習(xí)理念，培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)精神首先，應(yīng)為學(xué)生樹(shù)立終身《汽車底盤構(gòu)造與維修》學(xué)習(xí)理念。
    鄭子華　鄧榮宴
  • 積極教學(xué)法在《汽車底盤構(gòu)造與檢修》課程網(wǎng)絡(luò)教學(xué)中的應(yīng)用研究
    在具體的《汽車底盤構(gòu)造與檢修》課堂教學(xué)中，要基于網(wǎng)絡(luò)教學(xué)模式，不斷提升線下的課堂教學(xué)效率和質(zhì)量，調(diào)動(dòng)學(xué)生的課堂互動(dòng)積極性。對(duì)此，可以圍繞汽車底盤知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行行課堂討論。
    李小強(qiáng)
  • 校企雙元合作開(kāi)發(fā)《新能源汽車底盤構(gòu)造與維修》課程標(biāo)準(zhǔn)探索
    8 結(jié)束語(yǔ)《新能源汽車底盤構(gòu)造與維修》作為中職學(xué)校汽車類專業(yè)核心課程，將會(huì)對(duì)學(xué)生職業(yè)能力、職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成奠定基礎(chǔ)，針對(duì)新能源汽車底盤技術(shù)的發(fā)展和需求，要逐步調(diào)整制定課程標(biāo)準(zhǔn)
    盧德勝
加載中...
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