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江西警察學(xué)院學(xué)報(bào)

江西警察學(xué)院學(xué)報(bào)

2025年01期
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雙月刊

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經(jīng)濟(jì)犯罪偵查·電信網(wǎng)絡(luò)詐騙犯罪

從運(yùn)動(dòng)到常規(guī):電信網(wǎng)絡(luò)詐騙犯罪治理模式的選擇與調(diào)適
摘要:犯罪治理是國(guó)家正式力量與非正式力量以追溯犯罪發(fā)生根源和解決犯罪問(wèn)題為共同目標(biāo)而采取聯(lián)合行動(dòng)的持續(xù)過(guò)程,而犯罪治理模式是實(shí)現(xiàn)這一過(guò)程的基本形式?;谕獠恐卫碣Y源的有限性和內(nèi)部科層制組織的局限性,以“專項(xiàng)行動(dòng)”為代表的運(yùn)動(dòng)式治理成為當(dāng)前治...
電信網(wǎng)絡(luò)詐騙犯罪綜合治理的問(wèn)題檢視、模式轉(zhuǎn)型以及實(shí)踐面向
摘要:電信網(wǎng)絡(luò)詐騙犯罪是當(dāng)下社會(huì)治理中的重大威脅,鏈條化是其顯著特征。在電信網(wǎng)絡(luò)詐騙的全鏈條中,作為下游的洗錢類犯罪是最重要的環(huán)節(jié),對(duì)該環(huán)節(jié)最為有效的是切實(shí)地綜合治理。而當(dāng)下的綜合治理存在內(nèi)生動(dòng)力不足、監(jiān)管乏力以及信息交流不暢等問(wèn)題。電信網(wǎng)...
電信網(wǎng)絡(luò)詐騙犯罪網(wǎng)格化治理研究
摘要:網(wǎng)格化治理是以智慧服務(wù)治理、多元共治、互聯(lián)互通理念為指導(dǎo)的基層創(chuàng)新型治理模式,它為創(chuàng)新電信網(wǎng)絡(luò)詐騙犯罪治理提供了重要借鑒。從理論而言,構(gòu)建電信網(wǎng)絡(luò)詐騙犯罪網(wǎng)格化治理體系具有重要意義;從實(shí)踐而言,諸多實(shí)踐范例已為構(gòu)建電信網(wǎng)絡(luò)詐騙犯罪網(wǎng)格...
當(dāng)前打擊電信網(wǎng)絡(luò)詐騙犯罪面臨的困境與脫困路徑探討
摘要:實(shí)施有效偵查打擊對(duì)于電信網(wǎng)絡(luò)詐騙犯罪治理具有重要意義。由于對(duì)“雙層社會(huì)”的認(rèn)識(shí)不夠到位、犯罪行為本身的復(fù)雜化與離散化、刑偵體制與資源配置的不適配、隊(duì)伍能力有待進(jìn)一步提高等原因,當(dāng)前的電信網(wǎng)絡(luò)詐騙犯罪打擊工作面臨諸多困境,具體表現(xiàn)為難以...

公共安全·道路交通安全

隔夜醉駕場(chǎng)合下危險(xiǎn)駕駛罪的具體認(rèn)定
摘要:隔夜醉駕原則上不應(yīng)當(dāng)阻卻危險(xiǎn)駕駛罪的犯罪故意。但結(jié)合案件具體情形,隔夜醉駕能夠表明行為人采取了一定程度地避免醉駕措施,對(duì)次日醉酒駕車的認(rèn)識(shí)程度相對(duì)較低,故可以作為體現(xiàn)行為人主觀責(zé)任減輕的從寬處理情節(jié)。在隔夜醉駕與其他從寬、從重情節(jié)交織...
基于時(shí)間路權(quán)保障的非機(jī)動(dòng)車安全通行交通管控提升策略
摘要:城市道路非機(jī)動(dòng)車時(shí)間路權(quán)的缺失不僅制約通行效能的發(fā)揮,由此產(chǎn)生的沖突區(qū)域非機(jī)動(dòng)車騎行者耐心程度的降低也從主觀上間接增加違法行為的發(fā)生,引發(fā)不安全因素。以非機(jī)動(dòng)車群體全過(guò)程通行體驗(yàn)為目標(biāo)導(dǎo)向??紤]非機(jī)動(dòng)車交通特性以及分時(shí)段的出行需求特點(diǎn)...
地理信息系統(tǒng)在交通事故中的應(yīng)用評(píng)價(jià)
摘要:道路交通事故是全球性問(wèn)題,造成大量人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。為降低事故影響,國(guó)際社會(huì)采取了多種安全措施,并將其納入可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。地理信息系統(tǒng)技術(shù)在分析交通事故的空間分布、識(shí)別熱點(diǎn)區(qū)域方面發(fā)揮關(guān)鍵作用,它能夠整合多源數(shù)據(jù),提供深入的交通事故...
交通肇事犯罪的歷史考察與現(xiàn)實(shí)思考
摘要:交通肇事犯罪在我國(guó)刑律史上一般被稱為“車馬殺傷人”,多以出現(xiàn)人員傷亡的實(shí)害后果作為刑罰啟動(dòng)的條件,重視對(duì)人生命健康權(quán)的優(yōu)位保護(hù)。根據(jù)跑車馬的動(dòng)因是“無(wú)故”抑或“因公”,“車馬殺傷人”分別被認(rèn)定為故意犯罪或者過(guò)失犯罪。歷史上對(duì)該類行為的...
論自動(dòng)駕駛型汽車肇事逃逸的刑事歸責(zé)
摘要:與駕駛員駕駛非自動(dòng)駕駛型汽車相同,自動(dòng)駕駛型汽車發(fā)生交通事故后,同樣可能會(huì)出現(xiàn)相關(guān)主體不履行救助義務(wù)選擇逃逸的情形,《刑法》具有保護(hù)法益的機(jī)能,對(duì)此勢(shì)必要進(jìn)行干涉。就駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)而言,其不具有犯罪主體地位:就生產(chǎn)者而言,其對(duì)事故的發(fā)...

刑法

元宙背景下公民精神健康的刑法保護(hù)
摘要:現(xiàn)有的刑事法規(guī)及前置法律在規(guī)制元宇宙中的精神損害行為時(shí),存在著規(guī)范供給明顯不足的問(wèn)題。精神健康權(quán)作為健康權(quán)的重要組成部分是公民的基本權(quán)利,對(duì)其進(jìn)行刑法保護(hù)并不違反刑法謙抑性原則。立法機(jī)關(guān)應(yīng)將嚴(yán)重侵犯公民精神健康的行為入刑,并推動(dòng)精神損...
從個(gè)人到平臺(tái).?dāng)?shù)字時(shí)代的網(wǎng)絡(luò)暴力刑法規(guī)制
摘要:刑法對(duì)網(wǎng)絡(luò)暴力的規(guī)制面對(duì)著正當(dāng)性與有效性的矛盾。網(wǎng)絡(luò)暴力屬于犯罪學(xué)概念,在刑法學(xué)上具有無(wú)效性與修辭性,不能將其與刑法內(nèi)的“暴力”概念混同,增設(shè)“網(wǎng)絡(luò)暴力罪”的觀點(diǎn)存在著象征性立法與“口袋罪”兩重風(fēng)險(xiǎn)。傳統(tǒng)規(guī)制路徑集中于行為人視角,在治...

刑事訴訟法

庭審實(shí)質(zhì)化下刑事二審開庭審理問(wèn)題探討
摘要:庭審實(shí)質(zhì)化下刑事二審開庭審理是應(yīng)有之義,刑事二審開庭審理能夠充分發(fā)揮二審的救濟(jì)功能,體現(xiàn)程序制約,反映公平與效率,具有充分保障當(dāng)事人合法權(quán)益的優(yōu)越性。但在當(dāng)前的司法實(shí)踐中,刑事二審開庭率仍然比較低,刑事二審開庭審理存在具體適用規(guī)則模糊...
對(duì)提升未成年人附條件不起訴案件辦案質(zhì)效的思考
摘要:因?qū)Ω綏l件不起訴的適用條件和撤銷條件的設(shè)置不明晰、附條件不起訴考察監(jiān)管銜接不暢、附條件不起訴配套制度設(shè)計(jì)缺失以及社會(huì)、家庭等其他原因,導(dǎo)致未成年人附條件不起訴制度適用中存在種種困難。為提升此類案件的辦理質(zhì)效,可從擴(kuò)大并明晰附條件不起訴...

公安教育與訓(xùn)練

“教、研、訓(xùn)、戰(zhàn)、改”一體化思維下警務(wù)實(shí)戰(zhàn)能力培養(yǎng)研究
摘要:以實(shí)習(xí)基地學(xué)生和民警為例,運(yùn)用實(shí)證分析方法分析教學(xué)制度、教學(xué)手段、教師能力和學(xué)生個(gè)體因素等對(duì)本科生警務(wù)實(shí)戰(zhàn)能力培養(yǎng)的影響,研究發(fā)現(xiàn),學(xué)生的語(yǔ)言表達(dá)能力、案件辦理能力比較強(qiáng),其次是射擊能力和心理適應(yīng)能力,而調(diào)研能力還有待提升。教學(xué)制度、...
OODA循環(huán)視角下的狹小空間突入行動(dòng)
摘要:針對(duì)警察在狹小執(zhí)法空間內(nèi)的環(huán)境特征和行動(dòng)需求,借助OODA循環(huán)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),提出將OODA循環(huán)應(yīng)用于警察執(zhí)法行動(dòng)理念。OODA循環(huán)具備速度第一性、適應(yīng)不確定性和不可預(yù)測(cè)性的特點(diǎn),能夠較好地破解狹小執(zhí)法空間內(nèi)距離過(guò)近、角色被動(dòng)、危險(xiǎn)不易消...
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