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摘要:城市道路非機動車時間路權(quán)的缺失不僅制約通行效能的發(fā)揮,由此產(chǎn)生的沖突區(qū)域非機動車騎行者耐心程度的降低也從主觀上間接增加違法行為的發(fā)生,引發(fā)不安全因素。以非機動車群體全過程通行體驗為目標導向。考慮非機動車交通特性以及分時段的出行需求特點.將干線或區(qū)域內(nèi)交通管控方案進行兼顧多模式出行方式的一體化設(shè)計,以節(jié)點時空通行資源精細化配置為基礎(chǔ)串聯(lián)形成出行鏈的最佳協(xié)調(diào)效果,實現(xiàn)非機動車高效通行條件下時間路權(quán)合理分配,提升公安交管部門兼顧非機動車安全與效率的管理服務(wù)水平。(剩余8292字)
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基于時間路權(quán)保障的非機動車安全通行交通管控提升策略
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