機(jī)械

2025年01期

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《機(jī)械》雜志是國內(nèi)外公開發(fā)行的機(jī)械裝備行業(yè)專業(yè)技術(shù)期刊，在機(jī)械行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)，傳播科技信息，刊載科技專題論著，展示機(jī)學(xué)科最新... 展開

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基于系留氣球的整體立塔技術(shù)仿真研究和真型試驗(yàn) 摘要：針對(duì)傳統(tǒng)的組立塔方式作業(yè)不便、風(fēng)險(xiǎn)大、效率低、受風(fēng)力影響大的缺點(diǎn)，為提高立塔施工效率、減少安全隱患、降低財(cái)產(chǎn)損失，提出一種基于系留氣球吊裝的輸電鐵塔整體組立塔方案。首先根據(jù)吊點(diǎn)位置分為頂部、上下橫擔(dān)核心、頂部和上橫擔(dān)核心三種不同的吊裝...
集成供應(yīng)商選擇的高速列車轉(zhuǎn)向架主從關(guān)聯(lián)優(yōu)化配置方法 摘要：供應(yīng)商選擇對(duì)高速列車轉(zhuǎn)向架配置設(shè)計(jì)的質(zhì)量、成本、交貨時(shí)間有著顯著影響。針對(duì)轉(zhuǎn)向架配置設(shè)計(jì)和供應(yīng)商選擇集成優(yōu)化中未考慮不同決策之間的差異和協(xié)調(diào)問題，本文提出一種基于Stackelberg博弈理論的集成供應(yīng)商選擇的高速列車轉(zhuǎn)向架配置優(yōu)化方...
基于3DE平臺(tái)的船舶模型數(shù)據(jù)分析 摘要：為避免因模型數(shù)據(jù)量過大造成數(shù)字化設(shè)計(jì)的系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)合船舶設(shè)計(jì)特點(diǎn)，系統(tǒng)梳理了3DE平臺(tái)系統(tǒng)架構(gòu)具體組成。從設(shè)計(jì)流程入手指出模型數(shù)據(jù)存儲(chǔ)位置，以明確研究對(duì)象。為深入分析模型數(shù)據(jù)演變規(guī)律，結(jié)合二次開發(fā)建立了具體監(jiān)測(cè)方法，首先以典型艙段為...
基于磁耦合的二自由度擺式寬頻振動(dòng)能量采集器 摘要：針對(duì)現(xiàn)有多自由度振動(dòng)能量采集器頻帶窄、懸臂梁結(jié)構(gòu)易疲勞斷裂、通過引入復(fù)雜機(jī)械部件的方式來增加自由度等缺點(diǎn)，提出了一種基于磁耦合的二自由度擺式寬頻振動(dòng)能量采集器。通過引入普通彈簧來增加自由度。詳細(xì)介紹了其工作原理，開展了對(duì)比實(shí)驗(yàn)研究。實(shí)...
鋼箱梁高強(qiáng)度螺栓自動(dòng)擰緊機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與有限元分析 摘要：通過對(duì)鋼箱梁施工現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)研，設(shè)計(jì)了一款專用于鋼箱梁的高強(qiáng)度螺栓自動(dòng)擰緊機(jī)。首先通過方案對(duì)比，確定了擰緊機(jī)整體結(jié)構(gòu)采用龍門架式的設(shè)計(jì)構(gòu)型，并明確了主要組成部分包括行走機(jī)構(gòu)、升降軸、直線模組、擰緊機(jī)構(gòu)等。同時(shí)利用軟件SolidWorks對(duì)...

地鐵軌道不平順對(duì)車輛運(yùn)行平穩(wěn)性的影響 摘要：軌道不平順與車輛運(yùn)行平穩(wěn)性密切相關(guān)。對(duì)我國某地鐵線路進(jìn)行了軌道不平順和車體加速度測(cè)試。使用Welch法估計(jì)了該線路軌道不平順譜，分析了全程數(shù)據(jù)軌道譜，對(duì)比了不同曲線形式軌道譜?；趯?shí)測(cè)車體加速度，初步探究了軌道不平順對(duì)車輛運(yùn)行平穩(wěn)性的...
CL60車輪材料多軸疲勞壽命與損傷行為研究 摘要：為研究車輪材料拉－扭多軸疲勞壽命及損傷行為，利用MTS拉扭疲勞實(shí)驗(yàn)機(jī)開展拉－扭多軸疲勞試驗(yàn)，分析疲勞試樣斷口宏觀和微觀形貌、表面和剖面損傷等，探究載荷幅值對(duì)拉－扭多軸疲勞壽命及損傷的影響。結(jié)果表明：多軸疲勞壽命與載荷幅值成反比。疲勞試...
基于SFA-余弦相似度的輪軌異常磨耗識(shí)別方法 摘要：傳統(tǒng)的輪軌異常磨耗檢測(cè)方法過于依賴于人工經(jīng)驗(yàn)和理論研究，檢測(cè)結(jié)果容易受主觀因素和理論局限性的影響，提出了一種基于符號(hào)傅里葉（SFA）－余弦相似度的輪軌異常磨耗識(shí)別方法，選取軸箱振動(dòng)信號(hào)作為監(jiān)測(cè)信號(hào)并對(duì)加速度信號(hào)進(jìn)行時(shí)間序列分割處理，將...

一種通用3D霍爾傳感器標(biāo)定系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 摘要：基于3D霍爾磁位置檢測(cè)芯片MLX90333，并根據(jù)設(shè)計(jì)電控手柄時(shí)所涉及的幾個(gè)重要結(jié)構(gòu)參數(shù)，如磁鋼幾何尺寸（直徑和厚度）、磁鋼至旋轉(zhuǎn)中心的距離（旋轉(zhuǎn)半徑）、磁鋼至芯片的距離等，設(shè)計(jì)了一種通用的可模仿一般電控手柄運(yùn)作機(jī)理的3D霍爾傳感器標(biāo)...
高層火災(zāi)救援無人機(jī)的設(shè)計(jì)與試驗(yàn) 摘要：針對(duì)高層建筑物發(fā)生火災(zāi)時(shí)，由于樓層高、救援空間小、交通堵塞、救援時(shí)間短、小區(qū)結(jié)構(gòu)不合理等原因造成的人員救援困難這一難題，利用無人機(jī)救援平臺(tái)速度快、占用空間小、不受交通限制、救援效率高等優(yōu)點(diǎn)，研發(fā)了與大疆MATRICE 600 PRO六...
管座角焊縫PAUT檢測(cè)試塊設(shè)計(jì) 摘要：油氣工藝管線的管座多采用小徑厚壁的特殊形貌結(jié)構(gòu)，進(jìn)行PAUT檢測(cè)時(shí)需要嚴(yán)格進(jìn)行靈敏度校準(zhǔn)和工藝驗(yàn)證，才能保證檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確性和可靠性。目前沒有標(biāo)準(zhǔn)明確地規(guī)定管座角焊縫PAUT校準(zhǔn)和工藝驗(yàn)證所需的對(duì)比試塊和模擬試塊，因此針對(duì)油氣工藝管線管...

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