目錄

基于AUTOSAR的車載域控制器應(yīng)用軟件開發(fā)方法

【Cite this paper】HANY D， GAO Z T， YU Z， et al. Domain controller software development method based on AUTOSAR for vehicu...

基于國產(chǎn)車控芯片的數(shù)據(jù)緩存技術(shù)應(yīng)用研究

【Cite this paper】LIU Z Y，CHEN S X，LIU Z D， et al. Application Research of Data CACHE Technology Based on Localization Ve...

基于Jenkins的汽車電子軟件持續(xù)集成技術(shù)研究

【Cite this paper】GAO D Z， CHEN S X， WANG C J， et al. Research on Continuous Integration Technology of Automotive Electro...

新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及其發(fā)展趨勢分析

【Cite this paper】DENG J， GONG X F， YU Q， et al. Analysis of Key Technologies and Development Trends in Electric Propulsi...

動力鋰電池均衡拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)研究綜述

【摘要】為了滿足系統(tǒng)性能需求，鋰離子電池在實際使用中通常需要成組使用，但不同電池單體之間存在不一致性問題，如內(nèi)阻、電壓和自放電率的差異。這些差異會降低電池組的能量利用率、使用壽命，并可能危及電池系統(tǒng)的安全性，電池均衡技術(shù)是解決這一問題的有效...

電動汽車無線充電系統(tǒng)在多對多場景下的一種解決方案

【摘要】通過將無線充電引入電動汽車領(lǐng)域，可以有效提高電動汽車充電的便利性和安全性，用戶無需插拔充電槍即可完成充電，極大地降低了充電帶給用戶的額外使用負(fù)擔(dān)。現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了個人私樁的應(yīng)用場景下，通過車樁綁定，實現(xiàn)無線充電系統(tǒng)車載端設(shè)備與地面端設(shè)...

48 V系統(tǒng)電源轉(zhuǎn)換方案對比分析

【摘要】為了提高汽車穩(wěn)定性與可靠性，保障汽車安全高效運行，對比分析了5種代表性48 V電源系統(tǒng)方案：PWM控制器電源方案、開關(guān)電源降壓轉(zhuǎn)換器電源方案、開關(guān)電源控制器電源方案、LLC變壓器電源方案和入口防護(hù)電源方案。從集成度、復(fù)雜度、成本等多...

自動駕駛產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展研究

【摘要】目前正處于自動駕駛產(chǎn)業(yè)進(jìn)入商業(yè)化落地重要窗口期，亟需完善的政策體系予以支持。部分發(fā)達(dá)國家在自動駕駛政策制定方面積累了有益經(jīng)驗，具有一定借鑒意義。為了健全自動駕駛產(chǎn)業(yè)政策體系，推動自動駕駛技術(shù)創(chuàng)新與進(jìn)步，通過對比分析美國、德國、英國與...

國內(nèi)外具備領(lǐng)航駕駛輔助功能的汽車產(chǎn)品法規(guī)最新進(jìn)展研究

【摘要】當(dāng)前領(lǐng)航駕駛輔助功能應(yīng)用日益廣泛，把駕駛員從駕駛?cè)蝿?wù)中極大解脫出來的同時，也引入了駕駛員不在環(huán)、誤用濫用等新的安全風(fēng)險。領(lǐng)航駕駛輔助功能相比于過往其他駕駛輔助功能具有復(fù)雜性和高風(fēng)險性，為了防范具備領(lǐng)航駕駛輔助功能的汽車產(chǎn)品的安全風(fēng)險...

無人駕駛專用車發(fā)展現(xiàn)狀研究

【摘要】針對無人駕駛配送車、清掃車等具備無人駕駛屬性和特定功能屬性的“無人駕駛專用車”，首先通過對無人駕駛專用車相關(guān)國內(nèi)外政策進(jìn)行解讀，梳理了無人駕駛專用車的政策建議以及管理模式探索。其次調(diào)研了已經(jīng)落地應(yīng)用的無人駕駛專用車應(yīng)用場景及關(guān)鍵技術(shù)...