無(wú)人機(jī)

2024年04期

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紅貓公司和森緹恩機(jī)器人公司開(kāi)展無(wú)人機(jī)蜂群項(xiàng)目合作 紅貓公司和森緹恩機(jī)器人公司開(kāi)展無(wú)人機(jī)蜂群項(xiàng)目合作紅貓公司（Red Cat）是一家為軍隊(duì)、政府和商業(yè)機(jī)構(gòu)提供無(wú)人機(jī)硬件和軟件集成的技術(shù)公司，森緹恩機(jī)器人公司（Sentien Robotics）致力于“蜂箱”（Hive）自動(dòng)化無(wú)人機(jī)蜂群管理系統(tǒng)...

美國(guó)空軍啟動(dòng)“協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)”研制 美國(guó)空軍下一代戰(zhàn)斗機(jī)目前正處于競(jìng)爭(zhēng)性選拔的最后階段，在未來(lái)幾年內(nèi)可能無(wú)法交付空軍。為了獲得作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)，美國(guó)空中力量戰(zhàn)略家正在求助于一種新型武器系統(tǒng)即“協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)”（CCA）系列自主無(wú)人機(jī)。這些高自主性、低成本可消耗無(wú)人機(jī)系統(tǒng)族徹底改變了美國(guó)...

低空空域精細(xì)化管理：低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力 作為實(shí)體經(jīng)濟(jì)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)，低空經(jīng)濟(jì)在蓬勃發(fā)展的通用航空、無(wú)人機(jī)物流等新興業(yè)態(tài)推動(dòng)下，正以數(shù)字化、智能化等前沿技術(shù)為關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。在國(guó)家戰(zhàn)略引領(lǐng)下，我國(guó)各地紛紛將低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展作為培育新動(dòng)能、推動(dòng)產(chǎn)...

美軍無(wú)人機(jī)西太部署運(yùn)用及我應(yīng)對(duì)措施研究 俄烏沖突中俄烏雙方及北約投入大量無(wú)人機(jī)遂行情報(bào)搜集和火力打擊任務(wù)，無(wú)人機(jī)以其低價(jià)高效、靈活機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)逐步成為現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的“寵兒”，并迅速成為左右戰(zhàn)場(chǎng)的關(guān)鍵因素。2023年10月，美國(guó)位日本鹿屋部署8架MQ-9A型察打一體無(wú)人機(jī)，持續(xù)位我戰(zhàn)區(qū)...

美軍有人機(jī)/無(wú)人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)編組分析及啟示 為適應(yīng)有人/無(wú)人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)特點(diǎn)，美陸軍根據(jù)自身實(shí)際，多采取行政上單獨(dú)編組，作戰(zhàn)時(shí)與有人機(jī)混編的方法，逐步向行政和作戰(zhàn)“常態(tài)混編”模式過(guò)渡。美軍有人/無(wú)人機(jī)協(xié)同編組情況分析基本情況美陸軍主要用于協(xié)同作戰(zhàn)的無(wú)人機(jī)為MQ-1C型機(jī)和RQ-7...

低空無(wú)人機(jī)探測(cè)技術(shù)在直升機(jī)的應(yīng)用研究與思考 近年來(lái)，隨著人工智能、電子信息技術(shù)水平的不斷提高，無(wú)人機(jī)種類(lèi)越來(lái)越豐富、數(shù)量越來(lái)越多，無(wú)人機(jī)的自主能力已有很大提升，已顯現(xiàn)出不可替代的優(yōu)勢(shì)：垂直起降、靈活度高、隱蔽性好，而且經(jīng)濟(jì)性良好，重要的是能夠適應(yīng)較強(qiáng)的低空惡劣環(huán)境，可降低人員傷亡的風(fēng)...
無(wú)人直升機(jī)在森林資源調(diào)查領(lǐng)域的應(yīng)用探討 森林資源調(diào)查旨在通過(guò)對(duì)林區(qū)范圍內(nèi)的動(dòng)、植物及其環(huán)境條件的調(diào)查，掌握特定區(qū)域內(nèi)森林資源的位置、組成、分布及其相對(duì)數(shù)量，為相關(guān)政策的制定和實(shí)施提供科學(xué)依據(jù)，以保證森林資源的合理利用、有效保護(hù)和可持續(xù)管理，促進(jìn)森林生態(tài)系統(tǒng)的健康發(fā)展。隨著科學(xué)技術(shù)...

寬頻段機(jī)載天線罩設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)研究 航空機(jī)載天線罩是集電磁傳輸與結(jié)構(gòu)防護(hù)為一體的功能性復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，其需要維持氣動(dòng)外形，承受氣動(dòng)載荷，并滿足機(jī)載天線在工作頻段范圍內(nèi)的電磁傳輸要求，且具有良好的環(huán)境適應(yīng)性。機(jī)載天線罩一般需要滿足空氣動(dòng)力學(xué)、熱力學(xué)、力學(xué)、電磁學(xué)等多學(xué)科條件下復(fù)雜...
PID控制和魯棒控制在無(wú)人直升機(jī)懸停過(guò)程中的應(yīng)用對(duì)比分析 作為一種重要的飛行器，無(wú)人直升機(jī)具有廣闊的應(yīng)用前景。PID控制是一種廣泛應(yīng)用于飛行控制系統(tǒng)的經(jīng)典方法，具有簡(jiǎn)單、控制效果良好等優(yōu)點(diǎn)。然而，在應(yīng)對(duì)飛行控制系統(tǒng)參數(shù)變化和外部干擾時(shí)，PID控制方法的魯棒性能較差，而魯棒控制方法卻具有較好的魯棒性...
圖像加密技術(shù)在無(wú)人機(jī)上的應(yīng)用 隨著智能設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的高速發(fā)展，大量數(shù)字圖像信息通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)廣泛傳輸。然而，數(shù)字圖像傳輸?shù)陌踩杂葹橹匾?。目前的主流方法是較為安全的網(wǎng)絡(luò)或者介質(zhì)傳輸圖像，但該方法存在治標(biāo)不治本的風(fēng)險(xiǎn)，圖像信息很容易被非法攻擊者竊取。眾多研究者開(kāi)始...
無(wú)人機(jī)空基回收技術(shù)研究 蜂群無(wú)人機(jī)是指能夠在有人操控或自主協(xié)同下開(kāi)展偵察、干擾和攻擊的無(wú)人機(jī)集群，其可以通過(guò)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)交換信息，并根據(jù)戰(zhàn)場(chǎng)實(shí)際情況自主或接受外部指令確定作戰(zhàn)行動(dòng)。執(zhí)行的作戰(zhàn)任務(wù)主要包括壓制/摧毀敵防空系統(tǒng)、超視距作戰(zhàn)、協(xié)同偵察與打擊、棲息和凝視作戰(zhàn)、...

航空器服務(wù)保障能力成熟度模型構(gòu)建及應(yīng)用 國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)航空器設(shè)計(jì)、制造展開(kāi)大量研究的同時(shí)，也非常有必要對(duì)航空器服務(wù)保障能力進(jìn)行深入研究。如果航空器服務(wù)保障能力無(wú)法得到有效評(píng)價(jià)，那么能力提升難以實(shí)現(xiàn)。為了科學(xué)、客觀地評(píng)價(jià)航空器服務(wù)保障能力，產(chǎn)品完好率、產(chǎn)品故障、產(chǎn)品成本等影響航空器服...
如何控制無(wú)人機(jī)異地試飛風(fēng)險(xiǎn) 當(dāng)今時(shí)代，無(wú)人機(jī)異地試飛需求與日俱增，而異地試飛卻存在風(fēng)險(xiǎn)。在異地試飛時(shí)，無(wú)人機(jī)可能遭遇天氣突變等各種意外情況，導(dǎo)航、動(dòng)力、通信等系統(tǒng)出現(xiàn)故障。這將導(dǎo)致試飛任務(wù)失敗，甚至造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。因此，如何有效控制無(wú)人機(jī)異地試飛風(fēng)險(xiǎn)成為當(dāng)下亟...