汽車工藝師

2025年04期

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《汽車工藝師》雜志(AutoManufacturingEngineer)隸屬于機械工業(yè)信息研究院，為久負盛名的《現(xiàn)代零部... 展開

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基于DMAIC方法研究改善某車型車門關(guān)閉力 摘要：基于六西格瑪方法，結(jié)合生產(chǎn)實際中的車門關(guān)閉力問題情況，從定義（D）、測量（M）、分析（A）、改進（I）及控制（C）五個階段，深入研究各個因素對車門關(guān)閉力的影響，找到影響關(guān)門力的關(guān)鍵因素，針對性地制定改善措施，經(jīng)過系列改善，車門關(guān)閉力顯...
單級高速氫燃料電池離心空壓機及其性能測試 摘要：介紹了一種單級高速氫燃料電池離心空壓機，并設(shè)計了一套空壓機性能測試系統(tǒng)，對其進行了性能測試。在額定轉(zhuǎn)速 130000r/min 時，最大流量為 201g/s ，最大功率為26kW，最大壓比為3。...
攪拌摩擦焊在白車身焊接中的應(yīng)用 摘要：隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，眾多新材料、新工藝、新設(shè)備和新技術(shù)也隨之發(fā)展。攪拌摩擦焊作為一種固相連接技術(shù)，具有無需添加焊絲和保護氣，焊接過程無污染、無煙塵、焊接殘余應(yīng)力小，在車門、機蓋和尾門等部位具有非常好的應(yīng)用前景。簡述攪拌摩擦焊技術(shù)的原理...
五-四軸輪胎擰緊機的設(shè)計研究與應(yīng)用 摘要：汽車主流主機廠的輪胎螺母扭力擰緊一般通過輪胎擰緊機來實現(xiàn)打扭力，但不同主機廠的輪胎擰緊機由于擰緊的汽車輪胎產(chǎn)品不同，從而使輪胎擰緊機存在一定的差異。主要對可實現(xiàn)輪胎4個或5個螺母同時擰緊的一種輪胎擰緊機的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、原理及使用方法的研究...
差速器殼體半軸輪端面深度測量方法優(yōu)化與研究 摘要：針對目前差速器殼體半軸輪端面深度尺寸要求精度高但又只能采用三坐標測量的現(xiàn)狀，為了滿足對差速器殼半軸輪端面深度的快速測量，對現(xiàn)有的測量方法進行優(yōu)化，將要測量的深度尺寸轉(zhuǎn)換為測量與基準值差值的原理，采用千分表測頭、量具體及底座制作一種結(jié)構(gòu)...

生產(chǎn)中小批量調(diào)試的解決方案 摘要：在汽車生產(chǎn)線中，當有新車型并入或需要對現(xiàn)有車型質(zhì)量及工藝優(yōu)化時，應(yīng)首先進行小批量測試，驗證結(jié)果后才能應(yīng)用到大規(guī)模生產(chǎn)中，目前較常用的做法是利用停產(chǎn)日進行調(diào)試及驗證，但停產(chǎn)時的調(diào)試存在諸多問題，如需起動相應(yīng)設(shè)備，增加了能源消耗。廠房大環(huán)...
動力電池電芯堆垛柔性尺寸鏈計算方法研究 摘要：電芯堆垛是電池裝配過程中的關(guān)鍵步驟，堆垛尺寸不僅直接影響下一步裝配工藝，還會影響電池產(chǎn)品整體性能。由于電芯和泡棉在堆垛受力時發(fā)生的變形對尺寸公差有顯著影響，增加了尺寸鏈計算的復(fù)雜性。為解決這一問題，提出一種電芯堆垛柔性尺寸鏈計算方法。...
奔馳V253車型發(fā)動機艙蓋表面坑包問題分析及解決 摘要：針對V253車型投產(chǎn)時發(fā)動機艙蓋后沿前風(fēng)擋位置出現(xiàn)的表面坑包問題，利用魚骨圖分析各種影響因素，找到了影響機器人包邊表面質(zhì)量的四個主要原因：沖壓件法蘭邊接刀口尺寸、單邊焊參數(shù)、機器人滾邊壓力以及物流料框。分別針對這幾個影響因素進行了相應(yīng)...
AMT取消里程表傳感器的研究 摘要：對某型號中輕貨車AMT變速器取消里程表傳感器進行了研究。分析了取消里程表傳感器的可行性和技術(shù)路線。研究表明，可以使用變速器輸出軸轉(zhuǎn)速信號替代里程表傳感器，為了保證輸出軸轉(zhuǎn)速信號的可靠性，還提出了一種輸出軸轉(zhuǎn)速計算策略。以一汽解放某車型...

汽車變速器輸出軸斷裂失效分析與優(yōu)化研究 摘要：汽車變速器是動力傳遞系統(tǒng)的核心組件，其可靠性直接影響汽車的行駛性能。某型汽車變速器在設(shè)計和加工過程中嚴格遵循相關(guān)規(guī)范，但在海試過程中出現(xiàn)了輸出軸斷裂失效的嚴重問題。通過對輸出軸的設(shè)計方案、加工工藝、靜扭性能試驗以及微觀形貌（電鏡掃描）...
新型主銷式獨立轉(zhuǎn)向傳動結(jié)構(gòu)的設(shè)計校核 摘要：為保證汽車轉(zhuǎn)向執(zhí)行過程的可靠性，設(shè)計了一種新型主銷式獨立轉(zhuǎn)向傳動結(jié)構(gòu)。通過合理的布局和結(jié)構(gòu)設(shè)計，提升結(jié)構(gòu)強度和傳遞精度；進一步開展關(guān)鍵傳動部件的理論設(shè)計與強度校核，確保設(shè)計的傳動結(jié)構(gòu)滿足規(guī)定強度要求，保證了轉(zhuǎn)向傳動結(jié)構(gòu)減速增扭的穩(wěn)定性...
變速器總成漏油問題解決分析 摘要：在汽車變速器售后故障件中，變速器漏油最為突出。主要對變速器總成漏油現(xiàn)象進行分析，同時提出了對應(yīng)的解決方案，經(jīng)過對變速器總成漏油專項分析整改，取得了一定整改效果，為以后的變速器漏油提供一定參考依據(jù)。...
DAB喇叭線束運輸斷裂機理解析 摘要：汽車線束承載車輛動力、信號、信息安全傳遞等職能，使用中因環(huán)境、壽命、功能耐久等逐漸老化失效。線束斷裂失效由多個小斷面構(gòu)成整體斷裂大斷面，裂紋源確認、裂紋擴展和最終斷裂的機理，都與一般構(gòu)件的斷裂機理不同。通過一起汽車喇叭線束批量斷裂的情...

三維干涉檢查技術(shù)在汽車涂裝車間設(shè)計中的應(yīng)用 摘要：介紹了利用NavisWorks軟件在不同設(shè)計階段進行三維干涉檢查，提前發(fā)現(xiàn)各專業(yè)之間干涉問題的方法?；谕垦b車間各專業(yè)的建模特點，詳細介紹了模型數(shù)據(jù)格式的互轉(zhuǎn)方法和模型匯總定位方法等。...
汽車工藝師2025年第4期廣告目次 汽車工藝師2025年第4期廣告目次...

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