守島串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車動(dòng)力耦合控制策略研究

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摘要：動(dòng)力耦合技術(shù)是混合動(dòng)力汽車的核心技術(shù)，動(dòng)力參數(shù)匹配結(jié)果直接影響車輛的動(dòng)力性能。以串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車的動(dòng)力耦合控制技術(shù)為研究對(duì)象，根據(jù)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及動(dòng)力源的參數(shù)特點(diǎn)。進(jìn)行驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力參數(shù)匹配設(shè)計(jì)，提出一種能綜合兼顧車輛行駛中動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及排放性能的最佳驅(qū)動(dòng)動(dòng)力控制策略。

關(guān)鍵詞：混合動(dòng)力；控制策略；動(dòng)力耦合

中圖分類號(hào)：U469.7  收稿日期：2023-03-22

DOI：10.19999/j.cnki.1004-0226.2023.07.007

1 前言

近年來，汽車工業(yè)革命再次興起，新能源汽車技術(shù)的突飛猛進(jìn)是當(dāng)前能源危機(jī)、環(huán)境惡化等大背景下的必然發(fā)展方向。（剩余4390字）