基于DEA的航空公司運(yùn)營效率評價(jià)及影響因素分析

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摘 要：利用兩階段DEA模型對我國四大航空公司2010—2019年間運(yùn)營效率進(jìn)行評價(jià)，并采用面板數(shù)據(jù)回歸法對影響因素進(jìn)行分析。發(fā)現(xiàn)：運(yùn)營效率從高到低依次是國航、東航、南航和海航;保持其他因素不變，總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、規(guī)模對航司運(yùn)營效率有顯著正向影響。

關(guān)鍵詞：DEA;航空公司;運(yùn)營效率;FGLS

中圖分類號：F530.86文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1005-6432（2022）15-0160-03

DOI：10.13939/j.cnki.zgsc.2022.15.160

1 引言

從航空大國邁向航空強(qiáng)國，我國需要提升民航業(yè)整體運(yùn)營效率。（剩余2671字）