基于有限元模型的大跨度剛架系桿鋼箱拱橋對稱施工分析

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作者簡介：

王國銘（1988—），工程師，主要從事普通國省公路養(yǎng)護與建設管理工作。

文章采用有限元方法對廣西某大跨度下承式剛架系桿鋼箱拱橋進行對稱施工分析，基于Midas Civil有限元軟件，模擬分析系桿鋼箱拱橋在施工和成橋不同階段的位移變形和應力等關鍵參數(shù)。結果表明：在施工階段，主拱及橫撐與格構梁的最大拉/壓應力呈對稱分布，主拱和格構梁的累計位移同樣呈對稱分布，且在跨中處累計位移最大；在成橋階段考慮承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)下，主拱、橫向支撐和格構梁的結構驗算結果均滿足規(guī)范要求；吊桿和系桿在承載力極限狀態(tài)下的最大索力分別為2 189.4 kN和2 991.2 kN，最小安全系數(shù)分別為3.2和2.7，大于規(guī)定值2.5和2.0。（剩余4287字）