基于灰色系統(tǒng)理論的大跨度PC連續(xù)剛構(gòu)橋施工線形控制分析

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【摘要：】文章采用有限元軟件Midas Civil對某高速公路上主跨為（100+185+100）m的連續(xù)剛構(gòu)橋進行建模分析，得到各個施工節(jié)段的撓度值，并運用灰色系統(tǒng)理論中的兩種預(yù)測模型對后續(xù)梁段的撓度值進行預(yù)測分析，指導(dǎo)后續(xù)梁段的施工。工程實踐表明：在大跨度PC連續(xù)剛構(gòu)橋的施工中引入灰色系統(tǒng)理論進行線形控制是可行的，其中采用GM（ 1）模型預(yù)測的撓度結(jié)果更貼合施工實際。（剩余5284字）