海洋碳匯補償制度在船源性海洋生態(tài)損害賠償糾紛中的適用

0引言

隨著海上航運業(yè)的不斷發(fā)展，海運船舶數(shù)量劇增帶來了嚴(yán)峻的海洋環(huán)境污染問題，且污染程度已經(jīng)超過了海洋生態(tài)系統(tǒng)自身的修復(fù)能力。船舶污染會破壞海洋碳匯資源，不利于“雙碳”目標(biāo)的實現(xiàn)。盡管各國都在推進(jìn)構(gòu)建海洋環(huán)境治理的全球法律體系，但在治理船舶污染這類海洋環(huán)境問題上，仍存在較多分歧。如全球性政策難以兼顧不同海域特征，區(qū)域性合作機制又難以顧及海洋環(huán)境問題的全球流動性。（剩余7882字）