港區(qū)多能源融合模式探討

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0 引言

航運(yùn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，港口是航運(yùn)業(yè)與陸路交通的集結(jié)點(diǎn)和樞紐，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈。隨著全球港口規(guī)模越來越大，船舶與港口裝卸設(shè)備也趨向大型化發(fā)展，導(dǎo)致能源需求和二氧化碳排放量持續(xù)增長(zhǎng)，碳減排壓力巨大。因此，在港區(qū)碳達(dá)峰、碳中和行動(dòng)中，尋找一條行之有效的節(jié)能減排路徑已經(jīng)迫在眉睫。目前，綠色港口建設(shè)已成為全球共識(shí)，但大部分港區(qū)能源仍來源于外部，若能充分利用港區(qū)的風(fēng)能、光能等可再生能源，可從源頭上降低碳排放。（剩余3299字）