基于模糊理論的自主式交通系統(tǒng)多維架構(gòu)映射關(guān)系建模

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摘 要：為探究自主式交通系統(tǒng)（ATS）功能、邏輯和物理架構(gòu)之間作用方式，需要對(duì)多維架構(gòu)映射關(guān)系進(jìn)行建模。該研究在建立系統(tǒng)多層次映射關(guān)系模型的基礎(chǔ)上，以構(gòu)建系統(tǒng)橫縱向作用關(guān)系模型為研究的切入點(diǎn)，在利用模糊理論對(duì)架構(gòu)解析信息進(jìn)行處理以及架構(gòu)之間關(guān)系進(jìn)行描述的前提下，建立包含多重反饋影響的映射關(guān)系矩陣。在結(jié)合系統(tǒng)縱向作用關(guān)系的基礎(chǔ)上，構(gòu)建融合橫向關(guān)系作用的系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)措施求解辦法，并以車輛自動(dòng)駕駛交叉口場(chǎng)景為例驗(yàn)證了方法的有效性。（剩余13027字）