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長江口南北港水下地形演變數(shù)值模擬研究

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摘要：

南北港是長江口“三級分叉、四口入海”格局中的二級河道，也是連接南支河道和北槽深水航道的重要通航水路，對其沖淤演變特征及未來演變趨勢開展數(shù)值研究具有重要意義。首先構(gòu)建了包含整個長江口的水沙動力學數(shù)值模型，在實測資料驗證下使用地貌加速因子對未來60 a間南北港區(qū)域的河道演變趨勢進行了模擬分析，同時結(jié)合南北港2006～2016年間的實測水深數(shù)據(jù)開展對比分析。（剩余9543字）

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