柔性輪對(duì)高速列車通過道岔的動(dòng)力學(xué)響應(yīng)

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摘要：

為研究高速列車在柔性輪對(duì)條件下通過道岔時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)，采用剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)仿真方法，基于CRH380高速列車模型建立柔性輪對(duì)結(jié)構(gòu)條件下的車輛—道岔剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)模型。以柔性輪對(duì)高速列車模型為研究對(duì)象，通過18號(hào)高速道岔，分析輪對(duì)柔性與全剛體結(jié)構(gòu)條件下的車輛模型的安全性、輪軌動(dòng)態(tài)相互作用、車體振動(dòng)加速度及輪軌接觸位置分布指標(biāo)。（剩余9272字）