重型車液力緩速器開發(fā)與試驗(yàn)
摘要:針對(duì)國(guó)內(nèi)重型卡車制動(dòng)性能與國(guó)外存在一定差異的問(wèn)題,著重對(duì)重型卡車的緩速制動(dòng)性能進(jìn)行開發(fā)與測(cè)試研究。基于整車散熱系統(tǒng)散熱功率進(jìn)行緩速器系統(tǒng)匹配設(shè)計(jì),進(jìn)行整車緩速制動(dòng)性能仿真計(jì)算,之后開展整車轉(zhuǎn)鼓臺(tái)架試驗(yàn)并完成整車路試。結(jié)果表明:一臺(tái)裝配液力緩速器的 12 L 發(fā)動(dòng)機(jī)的重型卡車,利用仿真軟件計(jì)算緩速制動(dòng)功率為 244.4~284.2 kW,在臺(tái)架上測(cè)試緩速制動(dòng)功率為 254.5 kW,在道路上測(cè)試緩速制動(dòng)功率為 282.9 kW,均滿足或優(yōu)于國(guó)標(biāo)要求,充分驗(yàn)證了重型卡車液力緩速器冷卻系統(tǒng)整車匹配設(shè)計(jì)和驗(yàn)證方法的可行性和合理性。(剩余2720字)
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- 汽車與新動(dòng)力
- 2024年07期
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