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摘要:隨著當(dāng)前行人保護(hù)檢測技術(shù)的發(fā)展和行人保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的日漸嚴(yán)苛,促使車輛對(duì)行人頭部、腿部的保護(hù)能力日漸增強(qiáng),行人頭部和腿部損傷概率逐步降低。然而行人碰撞保護(hù)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)尚未涉及行人胸部保護(hù)的要求,且行人胸部損傷的發(fā)生率僅次于行人頭部損傷和行人下肢的發(fā)生率。因此通過研究行人胸部保護(hù)檢測方法,總結(jié)推導(dǎo)了行人胸部試驗(yàn)區(qū)域及行人胸部試驗(yàn)點(diǎn)位的確認(rèn)方法和行人胸部試驗(yàn)的沖擊速度和沖擊角度,研究形成行人胸部沖擊檢測方法,完善行人保護(hù)檢測技術(shù)的范圍,進(jìn)而給各個(gè)主機(jī)廠、檢測機(jī)構(gòu)以及汽車行業(yè)行人保護(hù)檢測技術(shù)的研究提供一定的參考。(剩余3240字)
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行人胸部保護(hù)檢測方法研究
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