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摘 要:增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示器(AR-HUD)作為一種新興的車載信息交互方式,在提升駕駛安全性和信息呈現(xiàn)效率方面顯示出顯著優(yōu)勢(shì)。然而,當(dāng)前的AR-HUD界面設(shè)計(jì)往往過于注重功能性,忽視了駕駛員的行為特征及其情感需求,導(dǎo)致信息層次與交互體驗(yàn)單一等問題。本研究基于用戶體驗(yàn)理論,從戰(zhàn)略層、范圍層、結(jié)構(gòu)層、框架層、表現(xiàn)層五個(gè)維度構(gòu)建AR-HUD設(shè)計(jì)要素模型,并分析高速駕駛、城市駕駛、停車、長(zhǎng)途駕駛、緊急駕駛五種典型駕駛情境中的駕駛員行為模式和功能需求,提煉各類情境下的駕駛?cè)蝿?wù)優(yōu)先級(jí)與信息設(shè)計(jì)需求,提出實(shí)際界面視覺設(shè)計(jì)中的應(yīng)用策略。(剩余9340字)
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基于用戶體驗(yàn)的AR-HUD交互界面設(shè)計(jì)研究
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