基于雙控制卡的智能座艙域控制系統(tǒng)研究

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摘  要：智能座艙域控制器要實(shí)現(xiàn)對(duì)多個(gè)硬件進(jìn)行控制和管理，需要比較高的算力，芯片數(shù)據(jù)計(jì)算處理負(fù)荷大，容易發(fā)生故障，且芯片功率一般較高，在芯片工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱積聚，導(dǎo)致散熱不良。該文開發(fā)一種基于雙控制卡的智能座艙域控制器及控制系統(tǒng)，通過含有SoC芯片的核心板控制卡對(duì)各車載子系統(tǒng)的大量數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算和處理，通過含有MCU芯片的主板控制卡進(jìn)行電源管理和狀態(tài)監(jiān)控，同時(shí)實(shí)現(xiàn)與其他域控制器之間的通信。（剩余10500字）