基于雙掠結(jié)構(gòu)的旋翼槳葉載荷研究

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摘  要：該文以直-9直升機主槳葉為研究對象，將其原有的尖部后掠外形改為前掠-后掠組合的先進槳尖雙掠構(gòu)型，重點開展這種槳葉結(jié)構(gòu)優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)研究。建立旋翼系統(tǒng)載荷分析模型，研究在非定常氣動環(huán)境下旋翼載荷的仿真分析方法，通過與飛行實測數(shù)據(jù)的對比分析，驗證分析方法的有效性。對槳葉前后掠站位、扭轉(zhuǎn)角等關(guān)鍵參數(shù)進行敏感度分析，探索雙掠槳葉結(jié)構(gòu)的載荷變化規(guī)律。（剩余6348字）