基于TODIM方法的出行方式選擇研究

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摘  要：在出行方式選擇模型中，定性因素較少被涉及且難以量化。該研究考慮出行者的參照點依賴和損失規(guī)避特征，運用考慮決策者心理行為的多屬性決策的TODIM方法在出行方式選擇模型中量化定性因素，對烏魯木齊市高校師生交通方式選擇行為進行分析。結(jié)果表明，在TODIM框架下，總體優(yōu)勢度最高的是地鐵，私家車、BRT、出租車、常規(guī)公交依次降低；地鐵建成后選擇該出行方式的概率最大，私家車、常規(guī)公交、以及BRT出行的選擇概率均減少，常規(guī)公交選擇概率減少幅度最大。（剩余8683字）