基于帶主動矩控制的全機(jī)疲勞試驗載荷處理技術(shù)

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摘  要：飛機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞試驗是型號取證、立項乃至運營的一種試驗手段。全尺寸飛機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞試驗更是一項龐大的試驗體系和工程，如何準(zhǔn)確地施加飛機(jī)各部段載荷，是模擬飛機(jī)真實受載的關(guān)鍵。全尺寸飛機(jī)存在考核部位多、載荷種類多且復(fù)雜多變、機(jī)體部分部段空間有限、試驗加載設(shè)備難以安裝等因素，往往需要將試驗載荷簡化處理，在有限的加載作動筒下，盡可能真實地施加飛機(jī)的真實受載。（剩余6237字）