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摘 要：根據直升機傳動軸支座-搖臂機構運動情況，建立搖臂到位時間以及支座軸-套筒間接觸力可靠性分析模型?；贛sc.Adams進行支座-搖臂機構動力學仿真分析，提取搖臂到位時間及支座軸-套筒間接觸力大小結果。確定隨機輸入變量，結合失效判據擬合失效功能函數(shù)，采用Monte Carlo法進行大量抽樣，進行可靠度及靈敏度計算，得到影響支座-搖臂機構可靠性的最主要因素和兩種失效模式下機構綜合可靠度。（剩余6901字）
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直升機傳動軸支座運動機構可靠性分析
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