基于ANSYS的某客車車架剛度與模態(tài)分析

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摘要：為檢驗(yàn)車架設(shè)計(jì)合理性，文章利用UG軟件建立車架三維模型，運(yùn)用ANSYS對(duì)車架剛度和自由模態(tài)進(jìn)行分析，通過剛度分析計(jì)算出了車架彎曲剛度值和扭轉(zhuǎn)剛度值，通過模態(tài)分析驗(yàn)證了車架在汽車怠速和正常行駛時(shí)能夠避免共振現(xiàn)象的發(fā)生。

關(guān)鍵詞：車架，剛度，模態(tài)分析

中圖分類號(hào)：U469.72文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1674-9545（2023）02-0038-（04）

DOI：10.19717/j.cnki.jjun.2023.02.008

車架是客車的主要安裝基體，承受著各種工況下的激勵(lì)作用，對(duì)整車起到支承作用，在車架設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮車架的強(qiáng)度和剛度要求，以保證車架能承載規(guī)定載荷，避免車架因剛度不足發(fā)生變形引起各零部件發(fā)生相對(duì)位移，導(dǎo)致車輛不能正常運(yùn)行，影響行車安全[1]。（剩余1990字）