我國新能源汽車政策行動者及其互動關(guān)系分析

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摘 要：應(yīng)用政策網(wǎng)絡(luò)理論并借助Rhodes模型，將我國新能源汽車政策網(wǎng)絡(luò)劃分為政策社群、府際網(wǎng)絡(luò)、專業(yè)網(wǎng)絡(luò)、生產(chǎn)者網(wǎng)絡(luò)與議題網(wǎng)絡(luò)五種類型，進一步對新能源汽車政策制定、執(zhí)行與反饋過程中五種網(wǎng)絡(luò)類型間的互動進行分析，發(fā)現(xiàn)存在政策行動者參與結(jié)構(gòu)失衡、議題網(wǎng)絡(luò)缺乏參與權(quán)與話語權(quán)、不同類型網(wǎng)絡(luò)間的互動緊密度不夠的問題。（剩余6350字）