基于Gasturb的回?zé)嵫h(huán)分析研究

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摘 要：在世界能源危機(jī)的大背景下，節(jié)能減排是所有燃燒化石燃料的熱力機(jī)械必須重視和解決的問(wèn)題?；?zé)嵫h(huán)燃?xì)廨啓C(jī)因其熱力循環(huán)的特性，在輸出功率時(shí)可一定程度上降低燃油的消耗量?，F(xiàn)基于Gasturb仿真軟件，構(gòu)建了回?zé)嵫h(huán)燃?xì)廨啓C(jī)性能計(jì)算模型；根據(jù)構(gòu)建的模型進(jìn)行熱力循環(huán)過(guò)程的計(jì)算，分別得出了普通循環(huán)與回?zé)嵫h(huán)的循環(huán)過(guò)程焓熵圖；對(duì)構(gòu)建的模型劃分出不同工況，分別對(duì)比了模型采用普通循環(huán)與回?zé)嵫h(huán)相同工況下的功率、耗油率情況及變化趨勢(shì)，發(fā)現(xiàn)同功率下，模型使用回?zé)嵫h(huán)比普通循環(huán)耗油率節(jié)省13%左右；另外，評(píng)估了在大氣條件-40～40 ℃、0～4 000 m的環(huán)境中，模型使用回?zé)嵫h(huán)的高度特性與溫度特性，對(duì)比了不同工況下模型的功率、耗油率變化及趨勢(shì)。（剩余4754字）