機(jī)電信息

2025年05期

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《機(jī)電信息》雜志社自2001年創(chuàng)刊以來(lái)，始終以服務(wù)機(jī)電行業(yè)為己任，經(jīng)過(guò)10余年的實(shí)踐積累，已形成了完備的信息市場(chǎng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)... 展開(kāi)

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帶溫度顯示的軋輥輥型曲線測(cè)量?jī)x研究 摘要：在各行業(yè)中，凡是使用等高或不等高軋輥且對(duì)產(chǎn)品精度有要求的場(chǎng)所，都需要對(duì)軋輥的表面尺寸進(jìn)行檢測(cè)。基于采用新型軋輥技術(shù)的軋鋼生產(chǎn)發(fā)展前景，軋輥的幾何形狀及其精度對(duì)最終產(chǎn)品的質(zhì)量有著直接影響。鑒于此，提出了一種具有溫度測(cè)量功能的軋輥輥型曲...
一起主閥位移傳感器異常造成水輪機(jī)非停事件的處理及分析 摘要：針對(duì)一起水電站水輪機(jī)主閥位移傳感器異常造成水輪機(jī)非停的事件，通過(guò)分析該事件的基本情況、處置過(guò)程和原因，制定了對(duì)應(yīng)的整改措施，有效解決了主閥位移傳感器故障導(dǎo)致機(jī)組出力波動(dòng)以及非停問(wèn)題，期望能為類似問(wèn)題的預(yù)防、分析和處置提供有益的參考和...
基于LSTM-KAN的冷水機(jī)組故障診斷特征優(yōu)化 摘要：冷水機(jī)組的故障檢測(cè)與診斷（FDD）對(duì)調(diào)節(jié)室內(nèi)舒適度和管理建筑能耗具有重要意義。然而，原始數(shù)據(jù)中的特征冗余給故障診斷帶來(lái)很大困擾，為解決這一問(wèn)題，提出了一種結(jié)合機(jī)器學(xué)習(xí)回歸與分類的預(yù)測(cè)方法。首先，通過(guò)長(zhǎng)短期記憶網(wǎng)絡(luò)（LSTM）及其變體...
PCB電源分配網(wǎng)絡(luò)的去耦電容器組合優(yōu)化策略研究 摘要：電源分配網(wǎng)絡(luò)（Power Distribution Network，PDN）是印制電路板（Printed Circuit Board，PCB）上最大的導(dǎo)電系統(tǒng)，具有電流大、攜帶高頻噪聲的特點(diǎn)。PDN設(shè)計(jì)不恰當(dāng)產(chǎn)生的過(guò)量噪聲會(huì)導(dǎo)致電磁...
250 kW儲(chǔ)能飛輪變流器故障分析 摘要：針對(duì)250 kW儲(chǔ)能飛輪變流器的某次上電異常事件，通過(guò)事件發(fā)生時(shí)試驗(yàn)波形的數(shù)據(jù)分析，判斷故障原因分別是變流器驅(qū)動(dòng)板受干擾及電機(jī)輸出側(cè)對(duì)地短路，根據(jù)事件原因進(jìn)行相應(yīng)處理和整改。關(guān)鍵詞：飛輪；變流器；對(duì)地短路中圖分類號(hào)：TM407 ...
某電廠#2機(jī)EH油壓低壓力開(kāi)關(guān)故障跳閘原因分析及防范措施 摘要：針對(duì)某電廠#2機(jī)EH油壓低壓力開(kāi)關(guān)故障引起機(jī)組跳閘的事件經(jīng)過(guò)及原因進(jìn)行了分析，對(duì)事件暴露出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行了歸納總結(jié)，并提出了一系列防范措施，確保機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。關(guān)鍵詞：EH油壓；壓力開(kāi)關(guān)；分析；防范措施中圖分類號(hào)：TM621.7...
某型機(jī)載火箭發(fā)射器未成功發(fā)射故障分析 摘要：機(jī)載火箭發(fā)射器是戰(zhàn)斗機(jī)武器系統(tǒng)的重要組成部分，使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)未成功發(fā)射的故障，對(duì)飛行安全造成威脅?；诖?，結(jié)合機(jī)載火箭發(fā)射器的工作原理，詳細(xì)分析了發(fā)射失敗的原因，并制定了解決措施。關(guān)鍵詞：火箭發(fā)射器；發(fā)射；故障分析中圖分類號(hào)：...

橡膠條生產(chǎn)牽引機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 摘要：介紹了一種橡膠牽引機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用，旨在消除現(xiàn)有橡膠牽引機(jī)構(gòu)在生產(chǎn)過(guò)程中的缺陷，如單一牽引機(jī)構(gòu)的限制和對(duì)速度變化的不適應(yīng)性。利用創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)橡膠產(chǎn)品的均勻平穩(wěn)牽引，提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。關(guān)鍵詞：橡膠牽引機(jī)構(gòu)；張力調(diào)...
電站高溫高壓管道限位間隙選取與優(yōu)化設(shè)計(jì) 摘要：對(duì)某1 000 MW等級(jí)燃煤機(jī)組主蒸汽管道部分管段發(fā)生膨脹異常問(wèn)題的原因進(jìn)行了分析，理論計(jì)算結(jié)果表明，限位裝置限位間隙預(yù)留不合適，導(dǎo)致限位點(diǎn)處限位管夾與限位框架卡死，水平接觸力、垂直方向摩擦力激增；在水平接觸力及垂直摩擦力的作用下，...
基于Gasturb的回?zé)嵫h(huán)分析研究 摘要：在世界能源危機(jī)的大背景下，節(jié)能減排是所有燃燒化石燃料的熱力機(jī)械必須重視和解決的問(wèn)題。回?zé)嵫h(huán)燃?xì)廨啓C(jī)因其熱力循環(huán)的特性，在輸出功率時(shí)可一定程度上降低燃油的消耗量?，F(xiàn)基于Gasturb仿真軟件，構(gòu)建了回?zé)嵫h(huán)燃?xì)廨啓C(jī)性能計(jì)算模型；根據(jù)...
架空輸電線路振動(dòng)除冰裝置設(shè)計(jì) 摘要：針對(duì)傳統(tǒng)除冰方法效率低、成本高且受地形條件限制的問(wèn)題，提出了一種小巧輕便、高效穩(wěn)定的架空輸電線路機(jī)械除冰裝置。首先，采用振動(dòng)除冰原理，結(jié)合高壓取電與電池供電系統(tǒng)，保證了裝置的長(zhǎng)期穩(wěn)定供電；然后，通過(guò)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)覆冰檢測(cè)與自動(dòng)除冰操作...
軟管快速泄壓裝置設(shè)計(jì)研究 摘要：在城市排水搶修作業(yè)過(guò)程中，軟管殘留水壓會(huì)造成接口拆卸困難，嚴(yán)重影響收敷速度。為提高收敷速度和作業(yè)效率，對(duì)軟管快速泄壓技術(shù)及裝置開(kāi)展了相關(guān)研究，通過(guò)設(shè)計(jì)一款手動(dòng)泄壓閥，實(shí)現(xiàn)了快速泄壓的目標(biāo)。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際控制需求，又提出一種自動(dòng)泄壓閥的...
水電站數(shù)字化工器具管理系統(tǒng)研發(fā)及應(yīng)用 摘要：針對(duì)目前水電站檢修工器具管理維護(hù)存在的一些問(wèn)題，研發(fā)了數(shù)字化工器具管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括臺(tái)賬數(shù)據(jù)庫(kù)模塊、采購(gòu)管理模塊、使用管理模塊和信息查詢顯示模塊，通過(guò)系統(tǒng)的實(shí)例應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了對(duì)水電站工器具的全生命周期管理，提高了工器具使用效率和利用...
全自動(dòng)通用型試驗(yàn)線收納器設(shè)計(jì) 摘要：電氣試驗(yàn)中需使用大量的試驗(yàn)線，如繼電保護(hù)、電測(cè)試驗(yàn)、電源試驗(yàn)、計(jì)量試驗(yàn)及表計(jì)試驗(yàn)等，都涉及二次接線。為保證試驗(yàn)接線的安全性、可靠性和穩(wěn)定性，研究設(shè)計(jì)一種通用型試驗(yàn)線收納器，通過(guò)電機(jī)和調(diào)速器控制線盤(pán)自動(dòng)理線，使試驗(yàn)線能夠快速收納到線盤(pán)...

液力錘在海上連續(xù)油管作業(yè)中的應(yīng)用探索 摘要：連續(xù)油管水平井和大斜度井作業(yè)經(jīng)常存在下推力無(wú)法有效傳輸?shù)膯?wèn)題，而連續(xù)油管液壓震擊器往往只能實(shí)現(xiàn)單次震擊，效率低。鑒于此，將液力錘工具應(yīng)用于海上連續(xù)油管水平井和大斜度井開(kāi)/關(guān)滑套作業(yè)中，通過(guò)連續(xù)油管泵注流體，驅(qū)動(dòng)液力錘在井下開(kāi)展超過(guò)3...
南京地鐵機(jī)場(chǎng)線電客車碳滑板異常磨耗研究 摘要：南京地鐵機(jī)場(chǎng)線連續(xù)數(shù)年冬季出現(xiàn)弓網(wǎng)異常磨耗問(wèn)題，給電客車維保工作帶來(lái)了困難，也嚴(yán)重影響了線路的安全運(yùn)營(yíng)。針對(duì)弓網(wǎng)異常磨耗情況，南京地鐵結(jié)合國(guó)內(nèi)外學(xué)者的研究分析，通過(guò)開(kāi)展載荷電流、弓網(wǎng)壓力、碳滑板材質(zhì)、溫度等因素研究，得出載荷電流、接...
某3噸電動(dòng)平衡重叉車液壓共振問(wèn)題的分析 摘要：針對(duì)某3噸電動(dòng)平衡重叉車，對(duì)其油泵控制器轉(zhuǎn)速參數(shù)，多路閥、齒輪油泵、門(mén)架限速閥液壓流量分別進(jìn)行了調(diào)整，并對(duì)車體和護(hù)頂架結(jié)構(gòu)進(jìn)行了有限元分析，發(fā)現(xiàn)護(hù)頂架后腿焊接結(jié)構(gòu)和護(hù)頂架在車架上的安裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理是導(dǎo)致該叉車在門(mén)架起升和下降時(shí)產(chǎn)生...
制氧羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)故障處理實(shí)踐 摘要：羅茨風(fēng)機(jī)屬于容積式回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，真空變壓吸附制氧裝置（VPSA-O2）普遍使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)和羅茨真空泵作為產(chǎn)氧過(guò)程氣體輸送的動(dòng)力設(shè)備。實(shí)際生產(chǎn)中，羅茨風(fēng)機(jī)在壓力頻繁突變的惡劣工況下運(yùn)行，因而頻繁發(fā)生振動(dòng)超標(biāo)的故障，引發(fā)制氧裝置全面停車，對(duì)...
點(diǎn)型光電感煙火災(zāi)探測(cè)器維保管理研究 摘要：在了解光電感煙火災(zāi)探測(cè)器工作原理及維保要求的基礎(chǔ)上，結(jié)合超高層建筑現(xiàn)實(shí)案例，采用訪談?wù){(diào)研法和統(tǒng)計(jì)分析法，找出火災(zāi)探測(cè)器在維保管理中存在的問(wèn)題，從“人、機(jī)、料、法、環(huán)”五個(gè)方面進(jìn)行原因分析，結(jié)合全壽命周期管理的理念，針對(duì)各主要相關(guān)方提...

基于HEFA-SPK工藝的可持續(xù)航空燃料與傳統(tǒng)航空煤油霧化特性對(duì)比研究 摘要：通過(guò)霧化實(shí)驗(yàn)對(duì)HEFA-SPK工藝的可持續(xù)航空燃料（SAF）與傳統(tǒng)航空煤油（RP-3）的霧化特性差異進(jìn)行了深入對(duì)比研究，探討了0.1～4.5 MPa供油壓差下兩種燃料的霧化特性變化規(guī)律。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，兩者總體流量差異較小，供油壓差在...
不平衡電網(wǎng)下基于改進(jìn)SOGI-PLL的并網(wǎng)逆變器研究 摘要：隨著實(shí)際電網(wǎng)日益呈現(xiàn)弱電網(wǎng)特性，電網(wǎng)三相不平衡現(xiàn)象越來(lái)越明顯，這對(duì)鎖相環(huán)快速、精準(zhǔn)鎖相及逆變器高質(zhì)量并網(wǎng)提出了更高要求。鑒于此，在傳統(tǒng)SRF-PLL鎖相環(huán)基礎(chǔ)上，通過(guò)前置改進(jìn)二階廣義積分環(huán)節(jié)，減小電壓負(fù)序分量和直流分量對(duì)并網(wǎng)電流的影...
高速動(dòng)車組供電技術(shù)研究 摘要：隨著鐵路運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，高速動(dòng)車組得到了長(zhǎng)足發(fā)展，接觸網(wǎng)供電系統(tǒng)作為高速動(dòng)車組的動(dòng)力來(lái)源，其性能和工作方式直接影響著動(dòng)車組的性能和運(yùn)營(yíng)效率。通過(guò)分析和對(duì)比電氣化鐵道上常見(jiàn)的幾種供電方式——直接供電方式（Direct Feeding ...
采集接口的比較淺析 摘要：機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備主要是對(duì)汽車、輪船和飛機(jī)上機(jī)器的開(kāi)關(guān)和工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視、控制和信息采集的系統(tǒng)設(shè)備。從物理角度看，數(shù)據(jù)分為模擬量和離散量；而采集信息根據(jù)用途種類可分為電阻采集、電壓采集、28 V/開(kāi)和地/開(kāi)采集?，F(xiàn)介紹以上電路的工作原理，...

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