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摘 要:鋰電池荷電狀態(tài)(SoC)的高精度估算是新能源電動(dòng)汽車能量管理及穩(wěn)定運(yùn)行的重要依據(jù)。針對(duì)SoC估計(jì),提出一種自適應(yīng)漸消并行擴(kuò)展H∞濾波(AFPE_HIF)估計(jì)方法。首先,建立雙極化(DP)等效電路模型;其次,建立自適應(yīng)漸消擴(kuò)展H∞濾波(AFE_HIF)算法。通過(guò)設(shè)計(jì)新型衰減因子對(duì)誤差協(xié)方差自適應(yīng)更新,降低舊數(shù)據(jù)對(duì)SoC估計(jì)的影響,提高傳統(tǒng)擴(kuò)展H∞濾波(E_HIF)的跟蹤速度及估計(jì)精度;最后,基于并行運(yùn)算的思想,提出AFPE_HIF算法,減小自適應(yīng)漸消擴(kuò)展H∞濾波算法的運(yùn)算量。(剩余15077字)
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自適應(yīng)漸消并行擴(kuò)展H∞濾波SoC估計(jì)
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