IPT系統(tǒng)多目標參數優(yōu)化與切換控制策略研究

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摘 要：針對AGV動態(tài)無線電能傳輸系統(tǒng)充電過程中負載和互感會發(fā)生波動，進而導致系統(tǒng)輸出功率和傳輸效率降低的問題，提出一種基于多目標蛇算法（MOSO）的LCC-S型補償拓撲參數優(yōu)化方法以及一種基于有源阻抗匹配網絡的最大功率和最大效率切換控制策略。首先，分析LCC-S型IPT系統(tǒng)的補償拓撲參數對輸出功率和傳輸效率的影響，構建多目標優(yōu)化模型，利用多目標蛇算法對補償拓撲參數進行優(yōu)化設計實現(xiàn)傳輸性能最大化；其次，在副邊采用基于CCM模式Buck-boost的阻抗匹配技術以實現(xiàn)最大功率和最大效率的切換控制。（剩余17305字）