IPT系統(tǒng)多目標(biāo)參數(shù)優(yōu)化與切換控制策略研究

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摘 要：針對(duì)AGV動(dòng)態(tài)無線電能傳輸系統(tǒng)充電過程中負(fù)載和互感會(huì)發(fā)生波動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)致系統(tǒng)輸出功率和傳輸效率降低的問題，提出一種基于多目標(biāo)蛇算法（MOSO）的LCC-S型補(bǔ)償拓?fù)鋮?shù)優(yōu)化方法以及一種基于有源阻抗匹配網(wǎng)絡(luò)的最大功率和最大效率切換控制策略。首先，分析LCC-S型IPT系統(tǒng)的補(bǔ)償拓?fù)鋮?shù)對(duì)輸出功率和傳輸效率的影響，構(gòu)建多目標(biāo)優(yōu)化模型，利用多目標(biāo)蛇算法對(duì)補(bǔ)償拓?fù)鋮?shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)傳輸性能最大化；其次，在副邊采用基于CCM模式Buck-boost的阻抗匹配技術(shù)以實(shí)現(xiàn)最大功率和最大效率的切換控制。（剩余17305字）