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摘 要:
結(jié)合車輛輪轂直驅(qū)應(yīng)用場合需求,以“低速大轉(zhuǎn)矩”能力出色的輪輻式磁場調(diào)制永磁輪轂電機(jī)為研究對象,系統(tǒng)性開展以諧波為導(dǎo)向的電機(jī)轉(zhuǎn)速波動抑制研究。分析齒槽轉(zhuǎn)矩這一引起電機(jī)轉(zhuǎn)矩波動的重要因素,確定與之相關(guān)聯(lián)的主導(dǎo)諧波階次。并且,將關(guān)聯(lián)諧波作為優(yōu)化設(shè)計目標(biāo),有效削弱齒槽轉(zhuǎn)矩,從而有助于在電機(jī)設(shè)計層面實現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)速波動的抑制。(剩余14999字)
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以諧波為導(dǎo)向的輪輻式磁場調(diào)制永磁輪轂電機(jī)轉(zhuǎn)速波動抑制研究
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